Ocena kierowcy - Mercedes Klasa A W168

dr Iwa, 12 lat temu

Silnik 2.1 Evolution 140KM 103kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mercedes Klasa A W168 2.1 Evolution 140KM 103kW 2002-2004 - Oceń swoje auto

4,77

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : silnik nie do zajechania...

5,0

Całokształt

moja wersja jest 4 osobowa, oryginalnie tuningowana przez AMG, więc autoko jest naprawde ładne, pięknie wyposażone, ma super sopund-system, jakiś czas temu kilka osób pytało mnie czy to nie nowa A klasa ;)

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik jest fantastyczny! auto jest dynamiczne, ma świetne przyspieszenie ok. 10s do 100km/h

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia na niskich biegach w korkach przy tak dużym silniku dość ciężko chodzi

5,0

Układ jezdny

auto jest bardzo skrętne, dobrze się prowadzi, w mojej wersji używam koła 16\'/195 zimowe i 17\'/210 letnie

Komfort

5,0

Widoczność

doskonała widocznoć, siedzi sie wysoko co jest miłe szczególnie dla dziewczyn

4,0

Ergonomia

auto jest dość wysokie, co jest odczuwalne przy bardzo silnym wietrze bocznym

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

układ grzewczo-wentylacyjny jest szczególnie wydajny w kilkanaście sekund odczuwa się zmiany temp

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na małe auto - przestrzeń to rewelacja, w szczególności łatwość wyjmowania tylnych siedzen! podróżujemy często na kilkudniowe wycieczki rodzinne 2+1 i pies, z wózkiem dziecka i inwalidzkim...

5,0

Wyciszenie

doskonałe wyciszenie - jakiś miesiąc temu auto na autostradzie w niemczech leciutko pociągneło 210km/h przez kilka godzin jazdy i dało się przy tym swobodnie rozmawiać

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

auto raczej sporo pali, ale jest bezawaryjne więc to się kumuluje, ceny przeglądów są do zaakceptowania

5,0

Stosunek jakość/cena

auto kupione w salonie w 2003r. za 98 tys. zł, moim zdaniem warte tej ceny!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

małe plastikowe elementy w mechaniżmie przesuwania siedzeń są łamliwe

5,0