Ocena kierowcy - Mercedes Klasa A W168

Szymon, 3 lata temu

Silnik 1.7 CDI 95KM 70kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 305 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 95KM 70kW 2001-2004 - Oceń swoje auto

4,79

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jest bardzo mocny. Przykładowo Passat B5 w słabszych odmianach silnikowych nie jest w stanie go prześcignąć w sprincie do 100 km/h. Może jedynie próbować na prędkość maksymalną - około 185 km/h dla A Klasy.

Karoseria : Duża ilość miejsca w środku dla pasażerów i w bagażniku - 390 l, czyli wynik dla auta kompaktowego, a nie miejskiego!

5,0

Całokształt

Samochód świetnie opracowany, dużo miejsca w środku, dużo bajerów w postaci wyposażenia dodatkowego, systemy bezpieczeństwa. Czuję się lepiej niż w autach tej samej klasy z tamtych lat.

Wrażenia

5,0

Silnik

Nic się z nim nie działo przez ostatnie 40 tysięcy km. Najważniejsza jest odpowiednia wymiana oleju co 10 tysięcy km i filtra olejowego. MB zalecał wymianę co 20 tysięcy km lub co dwa lata. Wymieniaj go co 10 tysięcy km, a łańcuch rozrządu będzie służył dożywotnio dla silnika!

4,0

Skrzynia biegów

Po zregenerowaniu sterownika wybieraka biegów uspokoiła się. Mimo, że po 20 latach mają problemy z błędami skrzyni to po ogarnięciu jazdy z takim defektem służy bezproblemowo. Ważny jest serwis olejowy i filtry! Trzeba uważać jak była eksploatowana przez poprzedniego właściciela. (MB zalecał kiedyś brak wymiany oleju - jeśli olej jest przepalony i stary to jego wymiana może zabić skrzynię)

5,0

Układ jezdny

Utwardzone zawieszenie, ESP, ASR sprawia, że prowadzi się pewnie. Uważajcie na odpowiedni rozmiar opony. Na wyższym profilu jeździ się wygodniej, ale nie przesadźcie!

5,0

Karoseria

Po tylu latach potrafi już zerdzewieć. Jeśli ktoś dba to będzie skutecznie rdzawki usuwał. Jeśli kupiliśmy auto i ma wykwity korozji na dołach drzwi i tylnych nadkolach, warto kompleksowo je usunąć u dobrego lakiernika. Samochód będzie wyglądał dużo lepiej! Klapa bagażnika i przednie błotniki są plastikowe - nie zerdzewieją! Blachy są grubsze niż u konkurencji, zwłaszcza japońskiej.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Elektryczne dogrzewanie jest świetnym rozwiązaniem w zimę. Po około 40 sekundach od odpalenia silnika w nawiewach leci ciepłe powietrze. Idealne dla ludzi, którzy dojeżdżają na krótkich dystansach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niektóre części są drogie, ale są też wytrzymalsze niż u konkurencji. Ze względu na konstrukcję czasami może być problem z dostępem, dlatego mechanicy, albo nie podejmują się wymiany niektórych części, albo potrafią za nie słono skasować. Zorientuj się przed wymianą! Często wykorzystują niewiedzę klienta! Samochód jest przystosowany do szybkiego wyjmowania silnika do wymiany niektórych elementów. W 3 godziny można opuścić i zamontować zespół napędowy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochody mają aktualnie świetny stosunek ceny do jakości. Auta do 2 k zł to małe złomki, cos przyzwoitego można kupić za około 5 - 6 k zł. Perełki i wersje specjalne kosztują nawet do 10 k zł. Jeśli ktoś ma dobry samochód to wiadomo, że nie sprzeda go za grosze, zwłaszcza jeśli jest po udokumentowanym, droższym serwisie!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)