Lista ocen Mercedes Klasa A W176 Hatchback 5d 2.0 250 211KM 155kW 2013-2015 (2) - Układ jezdny

Auto trzyma się przyklejone, także na szybkich zakrętach z poprzecznymi torowiskami. Próg możliwości na ostrym zakręcie jest łatwo wyczuwalny, bo czuć i słychać wtedy charakterystyczne terkotanie opon. Jak nie ma warunków atmosferycznych a ja za szybko pokonuję zakręt na torze samochodowym, to auto ma tendencję do wspaniale kontrolowanego wyjeżdżania przodem. Ale za każdym razem zaskakuje mnie odpowiedź auta, gdy na gwałtownie puszczony gaz...

Zawieszenie twarde, trzeba mocno zwalniać przed progami. Jednak nawet w ostrym i szybkim zakręcie można śmiało zaliczać studzienki i torowiska, bo nie pojawia się żaden uślizg tylnej osi. Podoba mi się, jak układ jezdny jest nieczuły na podmuchy wiatru. Mocny podmuch bujnie nadwoziem, ale nie trzeba korygować kierunku jazdy.