Lista ocen Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 (81) - Ergonomia

5,0

~Jockerasas

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 3.2 (320 CDI) 204KM 150kW

Wszystko idealnie na swoim miejscu jak to w Mercedesie. W zasadzie ciężko do czegokolwiek się przyczepić chyba że na siłę... Jedyne zastrzeżenie mam do umiejscowienia funkcji masażu oraz włącznika aktywnego fotela - znajduje się on po prawej stronie pod kolanem kierowcy - no trzeba szukać go tym bardziej, że jest tam łącznie 9 różnych przycisków do pompowania foteli i innych ustawień. Z pamięcią foteli i podstawowym ich ustawieniem nie ma...

Dodane 8 lat temu

5,0

~mich_woz

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 1.8 (200 Kompressor) 184KM 135kW

Tutaj również - jest bardzo dobrze, wiadomo - nie ma tutaj kilku współczesnych rozwiązań w postaci dotykowych ekranów czy systemu Android Auto czy Apple CarPlay, no ale czy komuś to potrzebne, skoro można włączyć sobie film z odtwarzacza DVD :D. No ale tak na serio - praktycznie wszystko jest proste i intuicyjne w obsłudze. Ktoś kto wcześniej nie jeździł samochodami z gwiazdą, może mieć problemy z obsługą pojedynczej manetki przy kierownicy,...

Dodane 8 miesięcy temu

5,0

~Krystian1313

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 110kW

Fotele przód jak i kanapa tył rewalecja, w trasie nad polskie morze 450km bez najmniejszego zmęczenia... Fotele skórzane u mnie w wersji z wentylacja w lato tak jak niektórzy mawiają, że nigdy skóra bo w lato parzy w zime zimna..a co materiał się nie nagrzewa? może nie aż tak ale i tak preferuje skórę. Może dlatego, że mam jasną. Po włączeniu klimy szybko się chłodzi i zostaje sam prestiż...

Dodane 15 lat temu

4,0

~wrocławianin

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 1.8 (200 Kompressor) 163KM 120kW

Wszystko pod ręką, przydatne przyciski w kierownicy. Moim zdaniem trochę nieporęcznie podczas jazdy otwiera się schowek w podłokietniku. Uważam też, że zbyt łatwo podczas przełączania kierunkowskazów można uruchomić światła długie/drogowe. I do swojego auta musiałem dokupić extra uchwyt na kubek, który do tanich nie należał.

Dodane 10 lat temu

5,0

~Radek

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 165kW

Wszystko we właściwym miejscu jeśli chodzi o przyciski. Wygodne fotele, każdy znajdzie dla siebie odpowiednią pozycję za kierownicą. Akurat mam wersję, gdzie tylna kanapa nie jest dzielona ani też składana. To trochę przeszkadza. Przyznaję, że przy zakupie nie zwróciłem na to uwagi. Poza tym faktem wszystko ok.

Dodane 10 lat temu

5,0

~sti

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 1.8 (200 Kompressor) 184KM 135kW

Przy pierwszym kontakcie pozycja za kierownicą moze wydawać się nieco dziwna, ale po pewnym czasie się ją docenia i okazuje sie najwygodniejsza ze wszystkich aut. Rewelacyjny podłokietnik z przodu, który naprawdę spełnia swoją funkcję, a nie jest atrapą, jak w wielu autach.

Dodane 3 lata temu

5,0

~pawelec

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 130kW

Dzisiaj można powiedzieć, że to old school, ale dzięki temu wszystko co ptrzebne jest intuicyjne i w zasięgu ręki. Wszystkie przełączniki dziłają miękko, a kierowca nie męczy się jazdą nawet jeśli do pokonania jest 1500km (sprawdzone kilkukrotnie na sobie)

Dodane 6 lat temu

5,0

~tomek

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 3.2 V6 (320) 224KM 165kW

Do obsługi dźwigni sterującej wycieraczkami trzeba się przyzwyczaić, ale jak już się to opanuje okazuje się, że to lepsze rozwiązanie niż u konkurencji. Poza tym, nie ma się do czego przyczepić. Moim zdaniem to pierwsza E-klasa z ładnym środkiem.

Dodane 8 lat temu

5,0

~vanoss

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 2.6 V6 (240) 177KM 130kW

Wszystkie przełączniki tam gdzie być powinne, w szczególności dla kierowcy innego modelu Mercedesa. Szkoda, że wyświetlacz centralny jest mały i nie mieści wszystkich informacji jednocześnie.

Dodane 4 lata temu

Dziennik kosztów dla Mercedes Klasa E W211 Sedan W211

Średni koszt przejechania 100 km

45,00 zł

on

8,6

l/100km

pb

12,6

l/100km

lpg

14,6

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Ace@kocham.pl

Mercedes Klasa E W211

Sedan W211 3.0 V6 (280 CDI) 190KM 140kW

Jedyne co przeszkadza to przełączenie na manualną zmianę biegów - zdarza się, że pasażer włącza manualną skrzynię pochylając się w stronę kierowcy. Wolałbym wyraźny przycisk MANUAL/AUTOMATIC.

Dodane 16 lat temu