Lista ocen Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 1.8 (200 Kompressor) 184KM 135kW 2006-2009 (6) - Silnik

Silnik 1.8 Kompressor (184KM), który z niezrozumiałego dla mnie powodu ma łatkę silnika awaryjnego, w rzeczywistości okazuję się być naprawdę solidną jednostką. Trzeba pamiętać o kontrolowaniu układu rozrządu (m.in łańcuch, koła, napinacze) - cała filozofia. W moim przypadku jest to praktycznie bezobsługowy silnik. Posiada całkiem przyzwoitą moc, która całkowicie wystarcza do jazdy codziennej. Silnik jest wyjątkowo ekonomiczny, patrząc na...

Dosyć kosztowny serwis - najtańszy zamiennik filtra powietrza to około 55 pln. Oryginał w ASO 140 PLN - jednak z uwagi na kompressor nie warto na tym oszczędzać. Przy przebiegu około 180 000 km wymiana kpl rozrządu koszt około 3500 z materiałami - zaczynał hałasować, łańcuch się wyciągnął, zużyte były też koła zębate

Silnik jest genialny. Spalanie w trasie 7.5l w mieście małym pali mi 8.5. Po założeniu gazu, spalanie miasto 9l gazu, trasa 11l gaz. Coś pięknego. Po przejechaniu przez 3 lata prawie 120! Tys km, zero awarii. Kompletnie zero!

Silnik 1.8 kompressor 184 499 tys, rorzad robiony raz. Nigdy nie miałem z nim żadnego problemu. Zbiera się praktycznie tak samo jak 3.2 żony a eksploatacja bez porównania lepsza.

Mimo niewielkiej pojemności jest dynamiczny i dobrze pracuje również na niskich obrotach, sprawnie się rozpędza już od 1200 obrotów. Doskonale wytłumiony. Ekonomiczny.

Dobra, sprawdzona jednostka, elastyczna od najniższych obrotów dzięki mechanicznemu kompressorowi. Super współpracuje z sekwencyjną instalacją gazową.