Ocena kierowcy - Mitsubishi ASX I SUV Facelifting 2019
Tomasz,
7 dni temu
Silnik 2.0 150KM 110kW
Rok produkcji 2019
Przebieg:
120 tys. km
Okres użytkowania:
ponad 6 lat
4,14
5% gorzej od średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Silnik
: BEZAWARYJNY !!!!
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Układ elektryczny
: WKURZAJĄCE DROBIAZGI I DŁUGI CZAS OCZEKIWANIA NA ICH USUNIĘCIE.
4,0
Całokształt
Wrażenia
5,0
Silnik
Niezawodna, prosta, niewysilona konstrukcja z pośrednim wtryskiem. Praktycznie bezawaryjny.
5,0
Skrzynia biegów
Chodzi bardzo dobrze. Jest precyzyjna, a co za tym idzie biegi wchodzą gładko.
5,0
Układ jezdny
Prowadzi się dobrze. Nie traci kontaktu z podłożem. Dość precyzyjny. Szybko reaguje na ruchy kierownicy. Sprawdza się zarówno w mieście jak i na drogach szutrowych, czy polnych.
3,0
Karoseria
Japończyk składany w Japonii. Brak jakiegokolwiek zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia i profili zamkniętych. Miękki, ekologiczny lakier łatwo się rysuje, ale to współczesność. Rdza bierze podwozie po 2 latach. Ja dodatkowo po 3 latach odrdzewiałem i zabezpieczałem dół samochodu.
Komfort
4,0
Widoczność
Do przodu i z boku jest dobrze. Z tyłu jest słabo. Duże lusterka to duży plus.
4,0
Ergonomia
Z przodu sporo miejsca, z tyłu nieco mniej. Mam 184 cm wzrostu i mieszczę się spokojnie. Fotele słabo sprofilowane - po dłuższej jeździe mam problem, żeby się wyprostować po wyjściu z samochodu. Na krótszych dystansach jest OK.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Nadmuch bez zarzutu. Ogrzewanie radzi sobie dobrze. Wychładzanie zabiera sporo czasu - klimatyzacja raczej średnia.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Z przodu dobrze. Z tyłu dla dwóch osób jest też nieźle.
3,0
Wyciszenie
W mieście i na drogach lokalnych do 80 km/h w miarę. Szybciej - robi się głośno, niezależnie czy ma się opony ciche czy nie. Zupełny brak wyciszenia drzwi, nadkoli i bagażnika.
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Spalanie w mieście spore. Na autostradzie też. Ekonomiczny na drogach lokalnych. Przeglądy gwarancyjne średnio drogie.
5,0
Stosunek jakość/cena
Jak za tą cenę to więcej nie oczekiwałem.
Niezawodność
2,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Sporo usterek dotyczących elektroniki. Po 40 tys. padła stacja multimedialna. Po 60 tys. wysiadła klimatyzacja - chip. Po 100 tys. moduł komfortu - nie działały m.in. wycieraczki. Po 115 tys. km zatarła się sprężarka klimatyzacji. Po ponad 100 tys. km układ jezdny - końcówki drążków kierowniczych, wahacze, końcówki stabilizatorów do wymiany. Na podzespoły elektroniczne bardzo długi czas oczekiwania ( absolutny rekord 6 miesięcy oczekiwania na wymianę stacji multimedialnej).
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Nigdy samochód mnie nie zawiódł. Mimo stosunkowo licznych niespodzianek, zawsze odpalił, zawsze dojechał na miejsce i nigdy nie widział lawety.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 150KM 110kW
[l/100km]
