Ocena kierowcy - Mitsubishi Eclipse II Coupe

Skradajek / Śląsk, 19 lat temu

Silnik 2.0 GT 16V 213KM 157kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 125 tys. km

Mitsubishi Eclipse II Coupe 2.0 GT 16V 213KM 157kW 1995-1999 - Oceń swoje auto

4,08

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

nie posiadam auta od nowości, kupiłem jako 3 letnie więc trudno mi oceniać pewne rzeczy czy to taka specyfika tego auta. Niezaprzeczalnie wielkim atutem tego auta jest jego ponad epokowa stylizacja. Auto nawet 10 letnie wzbudza swoim widokiem i własnoćicmi jezdnymi i wnętrzem do dziś wrażenie. Ja w każdym razie lubię swoje auto i barzdo o nie dbam.

Wrażenia

4,0

Silnik

Eagle Talon TSI AWD. Silnik ma sporo do poprawienia zbyt szybko traci moc tj. powyżej 5,5 tys. turbina nie jest już w stanie nic więcej zrobić. Zła charakterystyka pracy silnika aż się prosi żeby poddać modyfikacją program sterujący i zmienić turbinę. Prawdą jest że 214 PS może imponować ale w tym przypadku radość jest tylko w jeździe miejskiej szybko się zrywa niestety powyżej 190 km słabiutki i marniutki. teoretycznie 230 km prędkość max. Uwaga: należy zmienić oprogramowanie sterujące i turbinę wydajniejszą np z EVO VI- VIII

3,0

Skrzynia biegów

Nie mam zbyt dobrego odczucia

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny przy AWD jest doskonały, ABS i system kontroli trakcji robią swoje. Nie piszczy przy starcie, pełna moc na wszystkie koła doskobałe wyważenie środka ciężkości dobre wielowahaczowe zawieszenie Minus wyraźny - wymieniałem już łożyska w lewym i prawym tylnym kole, niestety integrowane z piastą - kosztowne dość, gumowe tulejki w zwrotnicy, wahaczy. Zawieszenie standardowe nie nadaje się na dziurawe polskie jezdnie, dlatego nie daję pełnej oceny choć się należy

Komfort

4,0

Widoczność

Ze względu na spory spojler z tyłu i nie za dużą szybę, ciężko parkować tym autem

5,0

Ergonomia

Nie można tego auta porównywać do współczesnych jemu odpowiedników, ale i na dzisiejsze standardy wszystko jest pod ręką, bardzo estetycznie wykonane

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak climatronicu w opcji, ale klima działa bardzo skutecznie, zakres 16 - 35C, szyberdach dodatkowo dodaje możliwość nawiewu powietrza latem

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Traktująć te auto dla 2 osób - bardzo dobrze. Z tyłu jedynie miejsce dla psa

2,0

Wyciszenie

Wada aut sportowych to złe wyciszenie, niestety. Wymieniam mu uszczelki wszystkie z tego powodu na inne i mam nadzieję, że to pomoże

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zależy od stylu jazdy. Nie potrafię nim spokojnie jeździć korci mnie żeby przyspieszyć. Jazda miejska przy AWD i turbo to ok. 10 - 12 l, natomiast przy sportowej jeźzie dochodzi do 17 -18 l/100 km - taka prawda, on nie jeździ na powietrze

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

awarie: - sterowanie szyberdachem - antena radiowa, ciągle się wykręcała sama - zlikwidowałem ją

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

awarie: - wymienione tłoczki w hydraulice sprzęgła - tylna piasta z łożyskiem do wymiany - wybite zawieszenie tj gumowe tulejki do wymiany - nieszczelności na pompie wodnej - zanieczyszcenie czujników ABS