Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer IX Sedan

tomasz, 15 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 156KM 115kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Lancer IX Sedan 2.0 i 16V 156KM 115kW 2007-2015 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Naczytałem się, że pompowtryskiwacze tak hałasują. A tymczasem w moim aucia przyjemny pomruk.

5,0

Całokształt

Fajne auto, ludzie się za nim oglądają, duże, niezbyt drogie (wygląda na dużo droższe), oszczędne i - sądząc po poprzedniku - powinno być niezawodne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Tak naprawdę to diesel 2.0 na pompowtryskiwaczach (ten sam co w volkswagenach znany jako TDI). Silnik ten znany jest z bardzo dobrej elastyczności oraz ekonomiczności i tak rzeczywiscie jest w Mitsu. Energicznie reaguje na pedał gazu nawet na 6. biegu! Pali niewiele. Wadą tego silnika jest kultura pracy (dość duża głośność). Jednak Mitsu jest dobrze wyciszone i w środku tylko fajnie mruczy.

5,0

Skrzynia biegów

rewelacja. biegi wchodzą nadzwyczaj precyzujnie

4,0

Układ jezdny

Pewnie trzyma się drogi, jedzie jak po szynach. Dobrze wybiera nierówności. Przy większych dziurach trochę podskakuje i nieco hałasuje. Kierowca mógłby mieć większe wrażenie kontaktu z samochodem, bo chwilami jest wrażenie, że między kierownicą, a kołami jest jakaś elastyczna przekładnia :)

Komfort

4,0

Widoczność

Szerokie słupki z przodu i z boku. Ale tak jest teraz we wszystkich autach. W mojej starej Mazdzie było o wiele lepiej. Widoczność do tyłu może być. Ocenę poprawiają rewelacyjne lusterka (bardzo duże)

5,0

Ergonomia

wszystko jest na swoim miejscu. A najważniejsze, że żona nie widzi prędkościomierza z miejsca pasażera! :) I jeszcze jedno - mnóstwo dobrych uchwytów na napoje. Niby pierdoła, ale w trasie rzecz nie do przecenienia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Chłodzi idealnie. Nie wiem jeszcze jak grzeje, bo piersza zima przede mną

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu rewalacja, z tyłu wyżsi pasażerowie (powyżej 190 cm wzrostu) dotykają głową sufitu.

5,0

Wyciszenie

Jak na diesla na pompowtryskiwaczach, rewelacja

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam duży samochód, mocny silnik - 140 koni, a pali tyle co miejskie autko - to zasługa diesla. W mieście przy dużych przebiegach pali 8l, na trasie 6. Raz jak jechałem spokojnie po szosie (tak do 120), spalił 5,9! Przeglądy niezbyt drogie i co najwazniejsze - co 20 tys. km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za niewielkie pieniądze auto wyglądające jak klasa D. Z dieslem trochę za drogie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trochę za wcześnie, żeby oceniać

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zdecydowanie za wcześnie, żeby oceniać

Czy ocena była przydatna?