Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer IX Sedan

bartoszsatanek, 5 lat temu

Silnik 2.0 DID DOHC 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Lancer IX Sedan 2.0 DID DOHC 140KM 103kW od 2007 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Słyszałem dużo opinii o poważnych awariach. To już drugi mój lancer z jednostka 2.0 DI-D i jak do tej pory nic się nie zepsuło w żadnym z nich. Bardzo korzystny stosunek mocy do zużycia paliwa, dzięki czemu samochód jest wystarczająco dynamiczny, ale tez oszczędny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak wysuwanej kierownicy w najwyższej wersji wyposażenia. Podatność karoserii na rdzę i łatwy do zarysowania lakier. Niskiej jakości plastik w środku pojazdu, czasami trzeszczące na nierównych drogach. Skokowa regulacja foteli, przez co ciężko znaleźć na początku optymalne ustawienie.

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na razie bez problemów. Oszczędny i dynamiczny. Silniki często mają problemy z pompowtryskami, ale jak dotąd u mnie się nie zdarzył, a wcześniej miałem już lancera z ta sama jednostka i problem także nie wystąpił.

4,0

Skrzynia biegów

Czasami trudności z wrzucaniem wstecznego i sprzęgło z bardzo mocna sprężyna, ale poza tym wad nie zanotowałem.

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się dobrze, ale nie porywa.

3,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra, duże lusterka i nieprzeszkadzające słupki.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez wad.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nieco za mało przestrzeni dla kierowcy, głównie ze względu na brak regulacji dwupoziomowej kierownicy.

3,0

Wyciszenie

Hałas z zewnątrz nieznacznie słyszalny, ale praca silnika stosunkowo głośna, co może przeszkadzać. Dobry system nagłośnienia RockfordFosgate pozwala jednak na zagłuszenie pracy silnika bez odpalania muzyki na cały regulator.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wyjątkowo niewielkie zużycie paliwa, przy oszczędnej jeździe. Części nie należą do najtańszych, ale całkiem spory rynek zamienników gwarantuje bezproblemowe koszty.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Amortyzatory i gumki stabilizatora padają dość szybko. Koszt niewielki, ale jednak trzeba go ponieść. Oprócz tego czasami zapłon samochodu ma pewne opóźnienie, kiedy dłużej stoi i dławi się przy uruchamianiu silnika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nie wydarzyło jak do tej pory.