Ocena kierowcy - Mitsubishi Sigma Sedan

Mitsubishi Sigma, 11 lat temu

Silnik 3.0 V6 205KM 151kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 999 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mitsubishi Sigma Sedan 3.0 V6 205KM 151kW 1990-1996 - Oceń swoje auto

4,92

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silniki totalnie nie zniszczalne i prowadzenie jakiego nie ma żaden inny \"masowy\" samochód.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Jedyna możliwa usterka to aut skrzynia biegów

5,0

Całokształt

Auto prawie doskonałe, prawie bo ma napęd przedni a nie tylny, 4WS to doskonała sprawa w zakrętach zawieszenie z regulacją wysokości auto jest sztywne ale płynie na dziurach itd

Wrażenia

5,0

Silnik

Praca silnika to prawdziwa poezja, wg mojej opini najładniej brzmiące V6, totalnie niezawodny.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia mogła by szybciej zmieniać biegi, ale mówimy tu o konstrukcji z lat 80-tych więc nie jest źle.

5,0

Układ jezdny

Jeździłem wieloma autami różnych marek ale żadne nie prowadziło się tak dobrze.

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystkie starsze sedany miały dobrą widoczność.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Od sauny do zamrażarki i odwrotnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Osobom powyżej 2m pewnie będzie ciasno, ale jak dla mnie super

5,0

Wyciszenie

Cisza totalna

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa mniejsze niż w niejednym 2.0, około 9 w trasie i 11 w mieście, napraw nie ma.

5,0

Stosunek jakość/cena

Sigmy są nie docenione, do nabycie prawie za darmo a jak ktoś tym pojeździł to nie może znaleźć alternatywy

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak drobnych usterek

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Kupiłem Sigmę z przebiegiem 984kkm, przejechałem ponad 700kkm i znikła mi 3 i 4 ale mówimy o przebiegu 1700000km więc miało prawo, skrzynię naprawiłem i auto śmiga dalej, poza tym wymieniłem gumy na stabilizatorze z tyłu i to wszystko. Silnik totalnie bezawaryjny a jeśli ktoś nie wierzy to dodam że znajomy taką Sigmą, tyle że w manualu miał 2400000 i też silnika nie tykał, tyle że on miał ją od nowości, a na dodatek co ruscy wyczyniają Pajero z tym silnikiem to już całkiem w głowie się nie mieści.