Ocena kierowcy - Nissan Almera II Hatchback

Szykus, 10 lat temu

Silnik 1.5 16V 98KM 72kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 168 tys. km

Nissan Almera II Hatchback 1.5 16V 98KM 72kW 2002-2006 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Znakomicie trzyma się jezdni

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Gnijąca belka pod chłodnicą.

4,0

Całokształt

Ogólnie auto oceniam na 4- .Gdyby nie silnik który jest pomyłką w kwestii mocy , ale nadrabia świetnym spalaniem.Kupując to auto trzeba koniecznie zajrzec pod spód i obejrzeć belke pod chlodnicą która bardzo często gnije.Najlepiej kupić auto z silnikiem 2.2 , a jeśli chcemy już benzyne to z pewnego źrodła.

Wrażenia

2,0

Silnik

Silnik 1.5(QG15DE) jest zdecydowanie za słaby . Nie daje Sobie rady z autem , fakt nie jest to wyścigowka , ale nie raz miałem wątpliwości ,czy dam rade wyprzedzić auto.Do tego dochodzi to ,że ten silnik podobnie jak 1.8 (QG18DE)łyka olej . U mnie było to niestety prawie 2 litry na 1000km czyli taki 2 suw :)

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów jest dosyć dobrze spasowana. Bardzo bardzo często nie wchodzi bieg wsteczny mimo wymiany wybieraków

5,0

Układ jezdny

To najmocniejszy atut Almery , auto niczym przyklejone do jedni nawet przy prędkościach ponad 140 w zakręcie nie miałem obaw

Komfort

5,0

Widoczność

Zarówno do przodu , na boki jak i do Tyłu widoczność jest doskonała.

4,0

Ergonomia

No cóż skomplikowanego ułożenia elementów klimatyzacji czy radia nie ma , więc wszystko jest na swoim miejscu i po kilku minutach zmieniamy wszystko intuicyjnie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja po nabiciu chłodziła jak lodówka , tak samo ogrzewanie daje rade

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pozycja za kierownicą jest bardzo wygodna. Minusem sa fatalne fotele które nie mają żadnego trzymania na boki,po prostu fotele to tragedia .

2,0

Wyciszenie

Mimo użycia mat wygłuszających w aucie jest bardzo głośno , wymiana uszczelek na nowe na niewiele się zdała , dalej gwizdało i trzeba było zagłuszać radiem

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tutaj miłe zaskoczenie bo za 100zł robiłem ponad 250 km przy jeździe dosyć dynamicznej ze względu na to że trzeba było auto \"rozbujać\" ,żeby jechac w miare płynnie

4,0

Stosunek jakość/cena

Za auto zapłaciłem 7 Tys zł. Wymagało troche pracy , ale i tak do perfekcji mu brakowało.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Żadnych dobiazgów ,części bardzo tanie .

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Sprzęgło, półosie , przeguby i reszta w cenie \"barszczu\"