Samochód dla rolnika, na dobrych oponach mozna orać ;-)
Tona ładunku na pakę to też niezły wynik. Bezdroża i polskie, wiejskie drogi niestraszne.
Wrażenia
3,0
Silnik
Typowy "klekot". W toyocie to przy nim "pszczółka". Jak jeździłem HiLux-em, to ludzie pytali, to benzyniak? Musi dużo palić, a był to 2,4 D.
4,0
Skrzynia biegów
Biegi wchodzą bardzo dobrze, ale dźwignia mocno szarpie, kiedy się na niej położy rękę.
3,0
Układ jezdny
Brak blokady mechanizmu różnicowego w takim wozie to moim zdaniem nieporozumienie. Owszem wyciągałem już z rowów osobowe, ale mnie też wyciągał ciągnik, mimo, że wcale nie "siedziałem" na podwoziu i był to równy teren, tyle, że trochę śniegu. Jedno koło wpadło w dołek i klapa. Na szosie O.K.
Komfort
5,0
Widoczność
Brak zastrzeżeń.
4,0
Ergonomia
Niewygodne siedzenia, lub raczej pozycja kierowcy dla wysokich osób.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Nie mam zastrzeżeń.
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Zdecydowanie za mało miejsca z tyłu. Przede wszystkim, za małe tylne drzwi.
3,0
Wyciszenie
Do 2000 obrotów jest O.K. później trochę za głośno. Słychać "gwizdy" układu przeniesienia napędu.
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
10 l/100km to moim zdaniem doskonały wynik jak na dwutonowy pojazd o takich gabarytach.
3,0
Stosunek jakość/cena
Za drogi, przy tym standardzie wykonania.
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Po kilku tygodniach samoistnie odkręciła się śruba mocująca amortyzator przedni.
