Ocena kierowcy - Opel Corsa B Hatchback

Dawid, 9 lat temu

Silnik 1.0 12V ECOTEC 54KM 40kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 124 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Corsa B Hatchback 1.0 12V ECOTEC 54KM 40kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jest to dobry samochód, ale posiada pewne drobne wady chociażby w korozji nadwozia, oraz silniku. Mały, zgrabny i łatwo się wszędzie parkuje. Dobry do dużych miast z blokowiskami, gdzie parkingów jest mało i miejsc jest mało.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik ma niewielką moc, ale nie ma co się spodziewać kosmicznego przyspieszenia po 3-cylindrowym silniku 1.0. Wadą tych pojazdów jest stukanie w silniku, podobnie jak w silnikach diesel'a.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi zmienia się dość dobrze, jak na ten rocznik. Czasami występuje problem, kiedy pojazd się porusza i trzeba bieg ustawić na 1, to wtedy ciężko wchodzi.

5,0

Układ jezdny

Pojazd prowadzi mi się o dziwo bardzo komfortowo. Kierownica chodzi miękko i płynnie. Dobra amortyzacja pojazdu na dziurach (o ile ma się wymienione amortyzatory).

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jest dobra, nie ma większych zastrzeżeń co do widoczności.

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

O ile ma się klimatyzację to w czasie upału jedzie się bardzo przyjemnie. Nagrzewnica działa bardzo szybko nawet w duże mrozy. W nieco zużytych dmuchawach jest ten niemiły dźwięk słyszalny dość mocno w środku pojazdu. Do "biegu" nr 2 jest ok.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na mały samochód jest wystarczająca w zupełności. Brakuje tylko zagłówków z tyłu pojazdu, co wpływa na zagrożenie pasażerów w razie wypadku.

3,0

Wyciszenie

Silnik jest słyszalny niestety. Co do szumów tła nie jest źle.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w granicach 7l/100 km w mieście oraz 6l/100 w trasie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Obecnie ten samochód można kupić "za grosze", więc ekonomiczność tych pojazdów co do ceny jest duża.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety mankament tych pojazdów to klekoczący zawór EGR oraz w moim przypadku czasami chwilowa utrata mocy silnika wypływająca z niczego... Trzeba też kontrolować olej =, gdyż po 100 tys km silnik zaczyna niemiłosiernie czerpać olej, mniej więcej 1 - 1,5l pomiędzy wymianami.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Raz zdarzyło mi się stanąć na środku wielkiego skrzyżowania z powodu wyczerpania akumulatora, które podyktowane było brakiem ładowania z rozwalonego alternatora i spalonego regulatora napięcia. Nie było przyjemnie wyjść i przepychać na autobusową zatoczkę pojazd, gdzie jeździły z każdej strony pojazdy pędzące z prędkością 70 km na godzinę. Mimo to problem leżał w starym sprzęcie. Bez ładowania przejechałem ponad 120 km! :)