Ocena kierowcy - Opel Insignia I Hatchback Facelifting

Maciej, 5 lat temu

Silnik 1.4 Turbo ECOTEC LPG 140KM 103kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Insignia I Hatchback Facelifting 1.4 Turbo ECOTEC LPG 140KM 103kW od 2013 - Oceń swoje auto

4,93

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Swietnie trzyma sie w zakretach. Bardzo dobre wyciszenie wnetrza.

Inne : Auto ekonomiczne.

5,0

Całokształt

Auto bardzo ciche nawet przy wysokich predkosciach. Swietnie trzyma sie w zakretach pomimo gabarytow. Spalanie LPG - 8 / 8.5 litra, (mozna zejsc na upartego nawet na 7. ale wtedy jest srednia przyjemnosc z jazdy) Jezdzenie z sandałem w podłodze 10,5-11l LPG.

Wrażenia

5,0

Silnik

W zasadzie bezobsługowy poza wymianą oleju i filtrów. Wystarczający do tego samochodu.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna. Bez zarzutu przy 140 000 km

5,0

Układ jezdny

Rewelacja. Auto trzyma sie swietnie w zakretach. wczesniej jezdzilem Vectra C, Chevroletem AVEO II, Renault Megane III, Punto II. Bez porównania.

5,0

Karoseria

Brak zastrzezen.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tylu slabo. Proponuje od razu rozważyć czujniki parkowania. Ja sie co prawda przyzwyczaiłem ale zajmuje to troche czasu.

5,0

Ergonomia

Samochód bardzo wygodny i cichy. Fotele w porządku nawet na dłuższe trasy. Nad morze (700km ode mnie) bez problemu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa jak należy. Jedno zastrzeżenie mam co do węży od klimatyzacji. Są słabe jakościowo przez co mogą powodować nieszczelność. Doradzam wymienić na nieoryginały ale z dobrej firmy (np. GoodYear, jak masz magika od klimy co umie zakuwac weze gumowe).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająco.

5,0

Wyciszenie

SUPER! SUPER! SUPER! Przy 160km/h mozna normalnie rozmawiać bez podnoszenia głosu. Było to dla mnie największe zaskoczenie jak kupiłem ten samochód - żaden poprzedni nie był tak wyciszony.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tak jak napisałem w podsumowaniu. Samochód pali 8-8.5 l LPG. Pozostałe części nie są drogie - to jest prosta konstrukcja. Silnik jest na łańcuchu. Jedyne co to turbina, akurat w moim była na nie akcja naprawcza i wymienili przy 90 000 przebiegu na nówke. Czego chcieć więcej...

5,0

Stosunek jakość/cena

Jestem bardzo zadowolony z wyboru. Chciałbym tak trafić z następnym samochodem.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymiana zaworu EVAP (odpowietrzenie zbiornika paliwa). Wymiana węży od klimatyzacji. Wymiana wtryskiwaczy LPG.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.