Ocena kierowcy - Opel Insignia I Hatchback

azzurek, 12 lat temu

Silnik 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 55 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Insignia I Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

4,33

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce chodź już po 45 tys km poszły do wymiany to samochód hamuje w mgnieniu oka. Systemy stabilizacji, duże tarcze i dobre klocki.. podstawa bezpieczeństwa

5,0

Całokształt

Jak pisałem już, jest to chyba najładniejszy i najdoskonalszy model marki OPEL jaki wyszedł. Z ręką na sercu mogę każdemu polecić ten samochód. Jeśli od auta wymagasz nienagannego wyglądu, lubisz jak ludzie oglądają samochód, chcesz aby nie wiele palił a był za razem pojemny i wygodny - bierz Insignie :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Po przejechaniu od 10km do 50 000 km uważam że silnik w tym samochodzie jest b.dobry. Co najważniejsze, bezawaryjny (odpukać), spalanie na trasie ( ok. 160 km/h ) 6.5l/100km, zaś miasto ok. 8.5 l/100km. 160 kM radzi sobie bardzo dobrze zarówno przy dużych obciążeniach jak i przy zwykłym eksploatowaniu.

5,0

Skrzynia biegów

Brak zarzutów. Bezawaryjna, cicha, twarda, ni to za krótka ni to za długa :). Idealna :)

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny dobry ale nie rewelacyjny. Auto trzyma się drogi dobrze, szczególnie w jeśli mamy zawieszenie flexride i wł. tryb sprot. Minusem są czasem dziwne drgania na kierownicy..

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność... bez zarzutów. Duże lusterka boczne i tylne, dobrze wyprofilowane okna boczne, belki i duża przednia szyba. Minusem dla niektórych może być słaba widoczność przez tylną szybę samochodu.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Autko długo się rozgrzewa i trzeba w zimie chwilę pomarznąć. Jak już mamy 90C wszystko elegancko pracuje. Podgrzewanie lusterek oraz szyb działa bardzo dobrze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu wygodnie, dobrze wyprofilowane fotele, duża przestrzeń na nogi. Minusem są siedzenia dla pasażerów... trochę twarde i sztywne.. oraz niski sufit..- dla wysokich spory problem

4,0

Wyciszenie

Diesel, Diesel i jeszcze raz Diesel..jeśli ktoś kupuje diesla to niech nie rząda ciszy. Po za tym, bez zarzutów

Ekonomiczność

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak to się mówi.. zawsze mogło być taniej. Insignie można kupić już od ok. 80 tys do prawie 200 tys pln. Pytanie tylko co chcesz mieć w wyposażeniu. Ja wybrałem wersję sport z prawie wszystkimi dodatkami.. uważam, że cena jaką zapłaciłem mogłaby być o 15% niższa ale ...

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po ponad 50 tys km samochód był 2 razu w salonie. Pierwszy raz to padł po ok. 20 tys termostat - wymienili w 2h i wszystko jest ok. Po ok. 45 tys trzeba było wymienić klocki hamulcowe z przodu - 2h w salonie i po sprawie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie kracząc po 50 tys km zero poważnych usterek.