Ocena kierowcy - Opel Monterey II

monterey gdynia, 15 lat temu

Silnik 3.0 DTI 159KM 117kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Monterey II 3.0 DTI 159KM 117kW 1998-1999 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : niesamowite przyspieszenie jak na auto z prawie 3000 kg na krzyzu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : mieszanie oleju z ropa

Przeniesienie napędu : zalaczanie napedow/jesli ktos malo na nich jezdzi/

4,0

Całokształt

ja kupie jeszcze raz tym bardziej ze isuzu produkuje ten silnik do dzisiaj!!!

Wrażenia

4,0

Silnik

Troche sie trzesie na wolnych obrotach,ale to bylo przed remontem teraz juz jest ok Masz racje Irokes koles w Bydgoszczy ma pojecie .Ludzie co ja sie najezdzilem zeby silnik poprawnie pracowal i kiedys spotkalem goscia na stacji benzynowej w gdansku i mowi ze serwisuje w Bydgoszczy ma spokoj zadzwonilem umowilem sie .Pelen profesjonalizm.polecam pojechalem koles wyjechal po mnie bylem w szoku zrobil i mam autko jak ta lala glupi bylem bo jezdzilem po pseudofachowcach i wydalem kupe kasy a teraz wiem ze moge zadzwonic nawet w nocy i ktos z tego serwisu mi pomoze takiej obslugi nie ma chyba nigdzie !!!!nielukruje poprostu facet ma wiedze a do tego naprawia te auta z pasja a nie naprawia metoda prob i bledow!!!jak ktos nie znajdzie komenta irokesa top podaje namiary 0698150101 lub o52 322 52 86!!!dobry jest!!!

4,0

Skrzynia biegów

5 zgrzyta

4,0

Układ jezdny

uklad zalaczania przedniego napedu na podcisnieniach!!! chore wezyk skruszeje nie ma podcisnienia i nie zalacze mostu ach te udoskonalenia naprzycisk:)

Komfort

5,0

Widoczność

siedzisz jak na wywrotce z wyposazeniem maybacha

5,0

Ergonomia

schowkow mnostwo szczegolnie w wersji amerykanskiej na europe troche skromniej

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima daje czadu az nogi marzna!!!wada duzo czynnika chlodzacego wchodzi do oryginalnej klimy filtr pylkowy trudno dostepne miejsce

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie potrzebuje nic wiecej

5,0

Wyciszenie

jak na silnik od koparki uwazam ze idealnie jest cicho

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ceny czesci zamiennych bardzo wysokie robocizna jak na ta klase auta w normie czesta wymiana oleju syntetycznego co 7500 km ale tak to ok zreszta wiekszosc czesci jest kompatybilna z modelem wczesniejszym oczywiscie oprocz silnika!!!

4,0

Stosunek jakość/cena

w tej klasie auta trudno oczekiwac niskiej ceny czesci do zakupu auta cos za cos dobry serwisowany egzemplarz(czytaj serwisowany)a nie wymiana oleju jeszcze na polsyntetyk bo taniej to wydatek 30000 i mysle ze tutaj powala cena bo ja navary tej nowej nigdy nie kupie bo na wozie z drabina sie juz najezdzilem:)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wedlug mnie auto niezawodne choc wiadomo kazde auto ma swoje mankamenty era mercedea w123 skonczyla sie bezpowrotnie duzo przestrzeni na nogi buda przestzrenna super komfort jazdy totalny obled nie czujesz wogole dziur auto plynie jezdzilem navara to mozna sieczke narobic zebami!!!I CO WAZNE JEDZIESZ ULICA I LUDZIE SIE OGLADAJA NON STOP!!! SZPAN PELNA PARA

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

NO NIESTETY O SILNIK TRZEBA DBAC CZESTA WYMIANA OLEJU ALE DAJE NIESAMOWITY JAK NA DIESLA MOMENT OBROTOWY NA PIATCE WYPRZEDZASZ BEZ PROBLEMU CZESTA USTERKA POTENCJOMETR PRZEPUTNICY NIESTETY PRODUCENT NIE PRZEWIDZIAL NA WYMIANE TRZEBA KUPIC CALA PRZEPUSTNICE WRAZ Z SILNIKIEM KROKOWYM I GO JESZCZE ZAPROGRAMOWAC!!!!