Ocena kierowcy - Opel Zafira B

Jacek, 12 lat temu

Silnik 1.9 CDTI ECOTEC 100KM 74kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 75 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Zafira B 1.9 CDTI ECOTEC 100KM 74kW 2005-2009 - Oceń swoje auto

3,31

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

W dzisiejszych czasach od auta rodzinnego można by wymagać więcej.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik ma moc wystarczającą dla tej wielkości auta, ale niestety jest głośny.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów z sześcioma przełożeniami jest dobrze zestopniowana, biegi wchodzą bez problemu.

3,0

Układ jezdny

Tytaj tylko przeciętnie, Należy uważać na ciasnych i śliskich zakrętach ponieważ przód ma skłonność do opuszczania jezdni.

Komfort

4,0

Widoczność

Dość dobra pomimo szerokiego słupka z lewej strony.

3,0

Ergonomia

Nie mogę się przyzwyczaić do przełącznika kierunkowskazów, standardowe rozwiązanie było by lepsze. Ale plus za trzy mrugnięcia.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mam klimatronik, ale go nie rozumiem, bo jaki jest sens posiadania klimatronika skoro i tak ręcznie trzeba włączyć A/C? Pozatym klima w lecie daje radę nawet na południu europy.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Po o wiele starszym konstrukcyjnie Scenicu II, myślałem że takie rozwiązania jak szuflady pod siedzeniami, schowaki w podłodze uchwyty na kubki i inne schowki to standard w rodzinnym minivanie. Niestety duże rozczarowanie, tylko mikra szuflada pod fotelem pasażera. PO PROSTU PORAŻKA NA TYM POLU!!!!

3,0

Wyciszenie

Jak wspomniałem silnik przy przyspieszaniu jest głośny i to słychać, pozatym OK.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mogło by być lepiej. ale 7,5l/100km przy tej wadze i wielkości OK

3,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem lekko uszkodzony ale z małym przebiegiem, co i tak nie uchroniło mnie od awarii.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciągłe coś wyskakuje , a to DPF a to EGR a to Zatkane przewody czujnika ciśnienia EGR, a to alternator.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria alternatora w trasie w samochodzie w którym nawrt wspomaganie jest elektryczne to porażka, a z tego co wiem to alternator jest piętą Achillesową OPLA. Na plus to że komputer wyłączył wszystko łącznie ze światłami z przodu i migaczami aby tylko dało się jechać i powoli dojechałem prawie 50km do domu