Ocena kierowcy - Peugeot 208 I Hatchback 3d

Ribes, 10 lat temu

Silnik 1.6 VTI 120KM 88kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 208 I Hatchback 3d 1.6 VTI 120KM 88kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,31

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Oszczędny po kobiecą nogą

5,0

Całokształt

Jak dla kobiety idealny. Jak mam jechać w \"miasto\" to go zabieram żonie. Bardzo dobre i eleganckie wykończenie. Panel, radio super nawigacja dokładna, Szklany dach fajny bajer-szczególnie w pochmurne i deszczowe dni. Jak komuś nie zależy na nadmiernym oszczędzaniu, może dać niezłą przyjemność z jazdy. OK.

Wrażenia

4,0

Silnik

Trzeba trochę podkręcić, ale jak już złapie obroty, to milutko. Jak żona wrzuci 5 to redukuje tylko w miejscowościach, bardzo elastyczny bieg. Łatwo wyprzedza Tiry, tylko trzeba trochę podkręcić, ale wiadomo brak turbiny.Ale jak złapie obroty to trzeba zdjąć nogę z gazu bo bardzo łatwo \"przegiąć\"

4,0

Skrzynia biegów

Ewidentnie brakuje 6, długa 5, więc trzeba się przyzwyczaić . Mi to przeszkadza, ale samochód użytkuje żona i jest zadowolona, biegi wchodzą płynnie nic nie haczy, może taki egzemplarz.

4,0

Układ jezdny

Dosyć twardo, ale pewnie trzyma się drogi, zakręty pokonuję jak na takiego malucha dobrze. Duża 4 z plusem.

Komfort

4,0

Widoczność

Jest dobrze, ale zawsze mogłoby być lepiej . Czujniki z tyłu się przydają.

5,0

Ergonomia

Bez uwag

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo sprawne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kobiety idealnie. 3D więc z tyłu nikt nie jeździ..

4,0

Wyciszenie

Brak 6 biegu ...Ale do 120 km/h jest dobrze.W mieście i przy mniejszych prędkościach praktycznie niesłyszalny. pomimo 120 KM

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na 1,6 i 120 KM Jest bardzo dobrze, a to dopiero 3000 km. Żona nie jeździ \"po emerycku\" i lubi czasami przycisnąć, tym bardziej, że porusza się po 10 i Tirów nie brakuje, ale stosuje eco-jazdę, bez zbędnych hamowań i przyśpieszeń i są efekty. Próbowałem jeździć z równą prędkością i jak ktoś chce oszczędzać porzucając przyjemność z jazdy to na trasie można utrzymać zużycie na poziomie ok. 5 l przy 90 km/h

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

To dopiero 3000 Na razie brak

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

To dopiero 3000, na razie brak