Silnik
: niskie spalanie ,dobra dynamika , brak wad typu (pękające głowice,bloki,panewki,egry, chłodniczki adblue itp)
Niski koszt wymiany rozrządu ,
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Inne
: nie widze takich
5,0
Całokształt
Super auto ,130KM ,230Nm, automat klasyczny 6 biegów,masa własna tylko 1270KG (z automatem), 3000obr/min przy 160km/h, maska błotniki aluminium,klapa tył plastik,
bardzo dobre zabezpieczenie przed korozją, sporo miejsca w środku i duży bagaznik z kołem zapasowym,
Silnik jest prosty, przy normalnej jeździe pali nie wiele, Trzeba tylko wymieniać olej(3,5L) co max 15tyśkm (ja jeżdże na YACCO) i rozrząd co max 100tyś km (330zł oryginalny rozrząd na alle). większość wersji jest też bardzo dobrze wyposażona(wirtual,blis, 12x pdc, kamera, keyles, asystenci,np oba lusterka opuszczają się na wstecznym (w moim G21 TEGO NIE MA)
Wrażenia
5,0
Silnik
oryginalny rozrząd 330zł na alle, do tego 3,5l oleju , blokada rozrządu 68zł, wymiana rozrządu z czyszczeniem smoka zajmuje max 4h, pasek widać po odkręceniu korka wlewu oleju, to jest naprawdę prosta i tania operacja, poza tym jeszcze tylko świece i silnik potrafi przejechać nawet 0,5mln km bez żadnych problemów,
5,0
Skrzynia biegów
klasyczny olejowy automat,nigdy nie bedziesz miał problemu ze sprzęgłami (DSG,EDC itp) bo ich po prostu tutaj nie ma, skrzynia działa płynnie ,należy tylko pamiętać o wymianie oleju, Producent to AISAN Japonia,
5,0
Układ jezdny
Proste zawieszenie z tyłu i z przodu , trwałe i tanie w naprawie,
5,0
Karoseria
Rewelacyjny wygląd, pomimo upływu 10 lat nadal wygląda lepiej od sporej części nowych wozów,
Komfort
5,0
Widoczność
brak uwag, pomaga kamera i 12 czujników parkowania,
5,0
Ergonomia
nie którym może brakować panela klimy ale w octavi 4 jest to samo
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
wszystko działa poprawnie
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
wystarczająca ilość miejsca
4,0
Wyciszenie
w autach premium jest ciszej ale nie ma tragedii
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
niskie koszty utrzymania, 3,5l oleju, 3 świece 100zł, rozrząd (bez pompy wody bo jest napędzana paskiem alternatora) 330zł ,
5,0
Stosunek jakość/cena
ja kupiłem auto używane
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
żadnych awarii (żarówek nie licze)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
brak , auto ma ponad 250 tyś km
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.2 PureTech 130KM 96kW
[l/100km]
