Ocena kierowcy - Peugeot 307 I Sedan

p307owner@gmail.com, 16 lat temu

Silnik 1.6 16V 109KM 80kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot 307 I Sedan 1.6 16V 109KM 80kW 2004-2007 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : słaba jakość mat. eksploatacyjnych tj. tarcze, klocki itp.

Silnik : popychacze, ble.......

2,0

Całokształt

2005 r., 1.6 16V, 110KM, przebieg 30000 KM - choć auto ma atrakcyjny wygląd, jest dobrze wyposażone i charakteryzuje się dobrymi osiągami jeśli chodzi o możliwości silnika to jednak mnogość poważnych usterek nie pozwala na wystawienie wysokiej oceny, nie wspomnę tu o obsłudze serwisowej w PP - można by się tu pokusić o stworzenie forum internetowego o ile takie nie istnieje......

Wrażenia

2,0

Silnik

zimny silnik grzechocze szczególnie przy niskich temperaturach a rozgrzany także nie grzeszy wysoką kulturą pracy, niebawem druga wymiana popychaczy w ramach gwarancji.........

3,0

Skrzynia biegów

na gwarancji wymienione sprzęgło w związku z odczuwalnym szarpaniem na 2 i 3 biegu w momencie dodawania gazu po zmianie biegu; poza tym ok

2,0

Układ jezdny

w ramach pierwszego przeglądu wymienione tarcze !!!! i komplet klocków, a niebawem umówiona wizyta na wymianę lewego drążka - dramat!!!! koszt pierwszego przeglądu z wliczeniem drążka wyniesie w sumie 3,5 tys. złotych!!!!!!

Komfort

4,0

Widoczność

tu mogę dać lepszą ocenę; szkoda, że dopiero tu!!! widoczność hatchback b. dobra zarówno przód (wielka szyba przednia, dodatkowe szyby boczne przed lusterkami) jak i tył

4,0

Ergonomia

wszystkie przełączniki, regulatory zlokalizowane pod ręką, pilot do radia w kierownicy zdecydoanie ułatwia jego obsługę podczas jazdy

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

zarówno klimatyzacja jak i dmuchawa wydajna, odparowywanie szyb trwa krótko

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dużo miejsca z przodu i z tyłu, fotele wygodne, regulacja wysokości fotela kierowcy, samochód wysoki

4,0

Wyciszenie

głośno zaczyna się robić dopiero przy wysokich obrotach, około 4,5 tys.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

10 l w mieście i 7.5 trasa - to chyba średnio, ceny przeglądów w moim przypadku nie da się raczej określić mianem ekonomicznych

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przytrafiła się wymiana lusterka od strony kierowcy - awaria podgrzewania, awaria drugiego biegu dmuchawy a co najśmieszniejsze a może raczej tragikomiczne to auto miało źle zamontowane fabrycznie koło kierownicy, często palą się żarówki przednich świateł mijania

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

niezawodność niestety mała - wszystko powyżej