Ocena kierowcy - Peugeot 406 Sedan

406 1800/90KM to samochód godny polecenia ja wprowadziłem drobne zmiany w modelu fabrycznie nowym jeśli chodzi o silnik co poprawiło znacząco osiągi , silnik jest trwały i nie wysilony ale dynamiczny , komfort na wysokim poziomie w samochodzie jest cicho nie słychać żadnych zgrzytań i trzaskow zawieszenie wielowahaczowe dosyć twarde jak na francuza sprawia że samochód pewnie trzyma się drogi nawet na ostrych zakrętach przy duzej prędkości

Moja wersja ma 8 zaworowy silnik, w porównaniu z konkurencyjnymi autami o podobnych parametrach jest to jednostka bardzo dobra ,wyróżnia się dobrą dynamiką brakuje mocy nominalne 90 KM wystarczy ale powinno byc 120 KM moment 160 Nm rekompensuje ten niedostatek, mankament to kolektory dolotowe wykonane z tworzywa szt. więc koszt instalacji gazowej dobrej klasy np.Bosch to wydatek rzędu 4000-5500 zł

biegi wchodzą doskonale, cicho i lekko ,za krótka 1

jak pisali już inni komfort jazdy doskonały ale wsporniki wahaczy za delikatne i nietrwałe trzyma sie drogi świetnie

w wersji sedan widoczność jest dobra wąskie przednie słupki nie ograniczają pola widzenia

brak dodatkowych schowków podstawek na napoje deska przejrzysta i funkcjonalna

potencjometr suwakowy po 50 000 wymiękł zacina się

bardzo dużo miejsca , komfortowe ,wygodne fotele wykończone welurem dobrej jakości ale dla palaczy koszmar, mały popiołek i już dziórsko

przy 150 km/h można szeptać do siebie

części dosyć drogie ale łatwo dostępne , po 120 000 wymieniłem jedynie pasek rozrządu z napinaczami tarcze przednie i klocki ,filtry całość w granicach 2000zł ,pali przeciętnie od 8-14 litrów ,

w porownaniu z japończykami wypada średnio ale z niemieckimi jak Opel ,Volksvagen bardzo dobrze mialem w swoim życiu już 10 różnych samochodów w rocznikach od 87-98 i najmniej zawodnym jest 406