Lista ocen Peugeot 407 Sedan 3.0 V6 24V 211KM 155kW 2004-2011 (5) - Układ jezdny

Wersja z V6 pod maską została nieco usztywniona względem pozostałych wersji. Robotę też robi użycie amortyzatorów z elektronicznie sterowanym tłumieniem. Można poczuć, że na wybojach tyłek troszkę lata ale za to w zakrętach samochód jest bardzo pewny. Same amortyzatory automatycznie dostosowują się do stylu jazdy kierowcy, chyba że aktywujemy tryb sport za pomocą przycisku. Wtedy samochód jest specjalnie usztywniany.

Zawieszenie nowoczesne i z możliwością regulacji tłumienia amortyzatorów. Tryb sportowy (niby z natury nieco twardszy) jest dobrym uzupełnieniem dla fanów szybszej jazdy przy włączonym sportowym trybie automatu ale różnice są mało wyczuwalne szczególnie gdy siedzi się mocno wpasowany w fotel, a pasy też trzymają dość mocno w porównaniu do innych samochodów.

Zawieszenie komfortowo pokonuje wszelkie nierówności ale mimo to nie wychyla się na zakrętach. Dobre zestrojenie komfortu i sztywności zawieszenia samochodu. Z przodu padają dolne sworznie (łożyskowane) oraz ogólnie drążki stabilizatorów.

Po prostej jeździ się szybko, ale wersja SW zachowuje fatalnie

Jazda jak po sznurku.