Ocena kierowcy - Peugeot 508 I SW

Ml, 9 lat temu

Silnik 1.6 THP 156KM 115kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 9 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 508 I SW 1.6 THP 156KM 115kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bardzo dobrze wyposażony, komfortowy i oszczędny samochód w klasie średniej.

5,0

Całokształt

Przed zakupem przetestowałem wszystkie samochody klasy średniej oprócz klasy premium, kilka kompaktów i minivanów. Nie miałem żadnego problemu z wyborem. Za te pieniądze i w tej klasie jest to najbardziej optymalny wybór. Niestety słaba polityka marketingowa producenta oraz nieobiektywne artykuły w prasie motoryzacyjnej nie zapewniają dużej sprzedaży tego modelu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Najbardziej optymalny silnik do tego rodzaju samochodu. Pozwala na sprawne wyprzedzanie przy czym nie zrywa kół. Ocena adekwatna do typu samochodu.

4,0

Skrzynia biegów

Nie mam żadnych uwag. Przełożenia są dość długie w porównaniu np. z Hondą ale wchodzą dość swobodnie z małym oporem w końcowej fazie.

4,0

Układ jezdny

Moje poprzednie Mondeo miało trochę lepszy układ jezdny. Na początku miałem trochę obaw przez szybszym wchodzeniu w zakręty, ale już się przyzwyczaiłem. Samochód jest bardzo sztywny co w połączeniu z dużą kierownicą wymaga pewnego przyzwyczajenia. Układ kierowniczy poprawny. Przy większych nierównościach przenoszone są drgania do kabiny (felgi 17") ale w ogólnym podsumowaniu samochód bardzo komfortowy (dużo lepszy niż Mondeo).

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu mam czujniki. Bez tego byłby problem z cofaniem. Do przodu i na boki poprawnie.

4,0

Ergonomia

Niektórzy narzekają na brak miejsca na kubki w standardowym miejscu oraz na brak miejsca na np. komórkę. Początkowo też mi tego brakowało ale uchwyty na kubki znakomicie się sprawdzają, mając zestaw głośnomówiący telefon można schować gdziekolwiek. Minus za mały schowek w podłokietniku w dodatku chłodzony.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja latem chłodzi poprawnie chociaż w Mondeo była bardziej "agresywna" w początkowej fazie. Tutaj odbywa się to łagodniej. Jeśli chodzi o ogrzewanie to nie wiem jeszcze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zanim wsiadłem po raz pierwszy do 508 naczytałem się w gazetach jak mało miejsca jest w tym modelu. I powiem tak z przodu jest poprawnie, chociaż na początku brakowało mi większego zakresu obniżenia fotela. Z tyłu jest bardzo dużo miejsca na nogi, nad głową (mimo szyberdachu) i na szerokość (mam 189cm). Oczywiście zakładam z tyłu 2 osoby bo jest to raczej standard w tej klasie. W porównaniu z mondeo, które uważane jest za bardzo przestronne - mondeo wygrywało tylko większą ilością miejsca z przodu.

5,0

Wyciszenie

Doskonale, słychać tylko szum opon przy większych prędkościach.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie spalanie od początku wyniosło 7.4litra (50% miasto, 50% trasa). Przy delikatnej jeździe ok.80-100km/godz. można zejść w okolice 6l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód z pełnym wyposażeniem oprócz skóry i nowości typu aktywny tempomat, elektryczny hamulec, itd. za 80 kilka tysięcy nie pozwala mi się równać z niczym w tej klasie. Nawet Laguna, schodzące Mondeo, Superb nie pozwoliłyby na podobną cenę w zbliżonej konfiguracji. Accord, 6, Passat, Avensis jakieś 20tys. więcej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po zakupie wymieniono 2 drobiazgi. które przyszły już wadliwe od producenta.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie było.