Szukaj

Peugeot 508 – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:

Informacje o Peugeot 508

Lata produkcji: 2011 – teraz
Segment: Klasa średnia
Model klasy średniej (segment D) produkowany od 2011 roku. W ofercie francuskiej marki zastąpił nie tylko Peugeota 407, ale i większego 607, flagowy model marki. Z kolei historycznie, 508 nawiązuje do popularnego modelu 504 z lat 1968-83. Koncepcyjnymi pierwowzorami auta były prototypy „5 by Peugeot” oraz SR1. 508 zbudowano na płycie podłogowej nowego Citroena C5, z którym dzieli wiele innych rozwiązań technicznych. Powstała też uterenowiona wersja kombi modelu, którą nazwano 508 RXH.
czytaj więcej
Powagosław
W przeciwieństwie do modelu 608, 508-ka emanuje wszystkimi cechami, jakimi powinno charakteryzować się auto segmentu D z wyższymi aspiracjami. Jest eleganckie i dynamiczne, bardzo zgrabne, wręcz majestatyczne z każdej strony. 508 wysoko zawiesił poprzeczkę konkurencji. ~Powagosław
Luzacjusz
Francuzi mający bzika na punkcie swojej tożsamości i tradycji, Francuzi, którym nadal wydaje się, że francuski to najważniejszy międzynarodowy język świata, a ich kraj to największa potęga globu, zbudowali właśnie piękną limuzynę w stylu absolutnie niefrancuskim. Niech żyje włosko-niemiecki Peugeot 508. ~Luzacjusz

Oceny Peugeot 508

Liczba ocen: 342
Ogólna ocena
4,5 /5 Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(89%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Ergonomia - Widoczność - Skrzynia biegów

Wybrane oceny

4,7
~RP
Peugeot 508 I
Sedan Facelifting 2.0 HDi 140KM 103kW
Przejechałem tym autem 130 tys. km, więc wiem o tym aucie dużo a opinia będzie chyba obiektywna. Oceniam samochód poliftowy ale fabrycznie bez adblue z polskiego salonu, wersja Active nieco doposażona. Całokształt oceniam bardzo dobrze - bezawaryjny i ekstremalnie oszczędny silnik, bardzo wysoki komfort jazdy i przestrzeń, stonowany ale ciągle dość świeży design. Przesiadłem się z Laguny 3 i materiały w 508 są dużo lepsze. Zarówno na desce jak i materiałowa tapicerka. Co więcej - odwiedził mnie kolega w podstawowej wersji Audi Q5 i materiałowa tapicerka 508 nie ma się czego wstydzić a nawet może jest lepsza. Samochód nigdy mnie nie zawiódł. Części eksploatacyjne śmiesznie tanie. Minusy? Ranty błotników i próg mogą być się wypiaskowaċ tym co leci spod kół. Na progi warto założyć plastikowe nakładki/chlapacze. Z forów wiem, że Full LED potrafią już szwankować - wszak to jedno z pierwszych europejskich popularnych aut z tym rozwiązaniem. Lata robią swoje a pewnie to nie było aż tak dopracowane rozwiązanie. W moim aucie tradycyjne H7 dawały bardzo przyzwoite światło choć raz na półtora roku jedna z nich się przepalała. Dostęp do żarówki od strony akumulatora jest skandalicznie słaby ale okazuje się że nawet mając duże dłonie da się to wymienić bez wyjmowania akumulatora.
Dodane 11 miesięcy temu
4,8
~Michał Paczkowski
Peugeot 508 I
SW 1.6 THP 156KM 115kW
“Peugeot 508 to naprawdę świetne auto! Ma niesamowicie wyposażone wnętrze, które robi wrażenie zarówno pod względem jakości, jak i nowoczesnych technologii. Do tego wygląda rewelacyjnie – elegancki, dynamiczny design przyciąga spojrzenia. W środku jest dużo miejsca, zarówno dla pasażerów, jak i w bagażniku, więc pod względem praktyczności również nie zawodzi. Słyszałem różne opinie na temat silnika, ale osobiście korzystam z 508 od kilku lat i nie miałem żadnych większych problemów. Auto sprawuje się świetnie zarówno w mieście, jak i na trasie. Zdecydowanie polecam!”
Dodane ponad rok temu
3,8
~memfis_superstar
Peugeot 508 II
SW 1.5 BlueHDi 130KM 96kW
Właśnie dziś sprzedałem po roku użytkowania moją 508kę... i czuję się jakbym znowu był w liceum i rozstał się z dziewczyną... :) Auto jest rzeczywiście śliczne i nietuzinkowe; mnóstwem detali przekonuje do siebie i sprawia, że człek czuje się wyjątkowo w tym pojeździe... jest jednak pewna pula detali, która sprawia, że czujesz dziwną tęsknotę za... zwyczajnym passatem ;) Ogólnie nie jest źle, wóz da się lubić; byliśmy z (prawie) dorosłymi dzieciakami w Austrii na desce = 4 osoby + pak na dachu... i było OK. Jednak z perspektywy rocznego użytkowania - bo to taki był eksperyment - mam wrażenie, że auto klasy średniej powinno oferować więcej.
Dodane ponad rok temu

Raporty spalania Peugeot 508

Liczba raportów: 472
Średnie spalanie dla Peugeot 508
5,2 – 9,5
l/100 km
4,3 – 8,3
l/100 km
6,9 – 8,0
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

6,4
Peugeot 508 II
Sedan 2.0 BlueHDI 180KM 132kW
Miasto 8-9, droga ekspresowo - tu jest najlepiej do 120 spalanie może zejść do 5,2, jak będziesz jechać 90 dotykając gazu ze stałą prędkością to może nawet złapiesz deklarowaną wartość producenta 4,7, autostrady 140-160 robi się 7-8 , średnio i tak wychodzi 6,5-7 l
Dodane 9 miesięcy temu
5,4
Peugeot 508 I
SW 1.6 e-HDi FAP 112KM 82kW
508 SW kombi 2012r 1.6ehdi 112koni, ja na masę 1500kg i mały silnik na małe miasto spala mi 6l/100km. Wybór padł na ten silnik bo spala o 1l mniej jak 2.0, a na miasto ten silnik wystarcza do tego skrzynia automat, a wszystko uzupełnienia zbiornik paliwa 76l sparcza na 1200km po mieście, a na trasie 1400-1600km więc wynik zadowalający.
Dodane ponad rok temu
6,1
Peugeot 508 I
SW 1.6 e-HDi FAP 112KM 82kW
Wcale nie tak mało jak się spodziewałem,średnia z przejechanych 25 tys.km to 6,2l, najwyższe spalanie to trasa autostradami z prędkościami 80-100 z przyczepką o długości 2,6m z plandeką na 1,8m,z prawie toną masy.Najbardziej zawiodłem się spalaniem w mieście (może dlatego że nie działał system start-stop) i przy naprawdę ekonomicznej jeżdzie podczas której nigdy nie schodził poniżej 5l.
Dodane ponad rok temu

Usterki Peugeot 508

Liczba wpisów: 16
Drżenie kierownicy i pedałów
  • Peugeot 508 I SW 2.0 HDi FAP 163KM 120kW 2011-2014
  • inne
Witam. Jeśli to możliwe proszę o pomoc w wyjaśnieniu mojego problemu z samochodem. Otóż na jałowym biegu jak i w trakcie jazdy wyczuwam drżenie kierownicy i pedałów co obniża komfort jazdy. Odczuwalne jest też na siedzeniu pasażera. W serwisie mówią że to normalne /przebieg 153000 km/ i nie mogą znaleźć przyczyny. Może już ktoś opisywał podobny problem i znana jest przyczyna i wiadomo jak ją usunąć. Ja rozumiem że samochód ma przejechane sporo km ale nie zakładam aby wszystkie samochody z podobnym przebiegiem albo i większym doprowadzały do drgania kierownicy i pedałów i aby było to "normalne" Jestem drugim właścicielem. Samochód bezwypadkowy/sprawdzony/ z góry dziękuję za pomoc. pozdrawiam Włodzimierz Brujewicz
Dodane 10 lat temu
Problem rozwiązany
11 komentarzy
Bagażnik elektryczny
  • Peugeot 508 I SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW 2011-2014
  • instalacja elektryczna
  • 180 tys. km
Witam. Mam problem z otwieraniem i zamykaniem bagażnika elektrycznego. Po automatycznym otwarciu bagażnika bagażnik nie chce się zamknąć. Przed wymiana akumulatora bagażnik w ogóle się nie otwierał. Po wymianie aku otwiera się ale nie zamyka. Czy problem może być w tym jak bagażnik został otwarty i zamknięty ręczne?
Dodane 2 lata temu
Oczekuje na rozwiązanie
Usterka masażu w fotelu kierowcy
  • Peugeot 508 II SW 1.6 PureTech 180KM 132kW 2018-2023
  • wnętrze
  • 87 tys. km
Permanentne załączanie się modułu masażu fotela kierowcy. Od odpalenia silnika rozpoczyna się masaż, włącza i wyłącza się non stop. Odpiąłem kostkę pod fotelem żeby pozbyć się tego natręctwa choć na chwile ale to spowodowało ze nie mam podgrzewania i elektrycznej regulacji oraz pewnie innych rzeczy. Czy jest ktoś w stanie podpowiedzieć co mógłbym zrobić poza serwisem lub wymianą całej wiązki?
Dodane 3 lata temu
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Peugeot 508

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów