Ocena kierowcy - Peugeot 508 I SW

Arek, 5 lat temu

Silnik 1.6 THP 156KM 115kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 98 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 508 I SW 1.6 THP 156KM 115kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

3,93

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Przeniesienie napędu

Układ hamulcowy

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Ten silnik to bomba z opóźnionym zapłonem

3,0

Całokształt

Auto bardzo wygodne i przestronne. Super wygląd. Szkoda tylko że w tak pięknym organiźmie jest tak chore serce (silnik)

Wrażenia

3,0

Silnik

Kultura pracy wzorowa. Ciągnie już od samego dołu, tylko co z tego jak po przejechaniu niecałych 2000 kilometrów od zakupu ( czyli przy przebiegu 96000 km) padła pompa wysokiego ciśnienia ( 1800 zł). Silnik sprawia że zacząłem bać się kolejnych kosztownych wydatków: łańcuch rozrządu, nagar na zaworach czy turbina'

5,0

Skrzynia biegów

Brak zastrzeżeń. Wchodzi perfekcyjnie.

4,0

Układ jezdny

Jak na limuzynę to ma parę niedociągnięć. Raczej sztywny, mało Francuski.

5,0

Karoseria

Pancerna. zero oznak korozji.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki bez zastrzeżeń. Auto długie więc tylne czujniki parkowania to podstawa . Bardzo słaba widoczność jest za to na słupku B od strony pasażera. Przy wyjeździe tyłem na drogę poprzeczną widoczność zasłania zarówno słupek B jak i fotel pasażera. Trzeba się trochę nagimnastykować żeby coś zobaczyć.

4,0

Ergonomia

Niby wszystko pod ręką, ale żeby nie było gdzie odłożyć głupiego telefonu to po prostu wstyd. Schowek przed pasażerem to też jakaś pomyłka. Jest wielki, ale konia z rzędem temu komu z pozycji kierowcy uda się coś z niego wyjąć.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj bez uwag.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca w bród. Zarówno dla kierowcy jak i dla pasażerów.

4,0

Wyciszenie

Jak na limuzynę mogłoby być ciszej.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)