Ocena kierowcy - Peugeot 607

pluto, 9 lat temu

Silnik 2.2 16V 158KM 116kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 180 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot 607 2.2 16V 158KM 116kW 2000-2010 - Oceń swoje auto

4,46

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczny silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Skrzypienie wnętrza - makabra

Zawieszenie : Stuki zawieszenia

Układ elektryczny : Przypadkowe zapalanie się kontrolek ciśnienia kół itp.

4,0

Całokształt

Auto bardzo ładne, ponadczasowe. Z perspektywy dwóch lat eksploatacji chyba było warto kupić. Złodziei nie interesuje i się nie psuje, jak inne nowoczesne wynalazki naszpikowane elektroniką. Trochę razi jakość wykończenia - skrzypienie

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo udana konstrukcja, bezawaryjna, elastyczna, pali trochę oleju, ale taki już jej urok fabryczny. Dynamiczny osobiście jechałem nim 235 km/h - oczywiście w Niemczech

5,0

Skrzynia biegów

Bez uwag, dobrze dobrana do silnika (manualna)

3,0

Układ jezdny

Mało komfortowe zawieszenie - za twarde jak na limuzynę, ale za to bardzo dobrze się prowadzi w zakrętach. Coś za coś

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra jak na 5 metrowy samochód, czujniki cofania bardzo pomagają

5,0

Ergonomia

Bardzo wygodne wnętrze, wszystko pod ręką, sterowanie przy kierownicy radiem, tempomatem. deska rozdzielcza bardzo czytelna

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po prostu doskonała, żadnego parowania szyb podczas złej pogody. Dwu strefowa klimatyzacja wiele nawiewów, całe auto nagrzane lub schłodzone jak kto woli

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dobra. Mam 190 cm wzrostu i jak odsunę fotel do tyłu to nie wcisnę do końca sprzęgła. Jechałem raz z tyłu i też było mi bardzo wygodnie

4,0

Wyciszenie

Na początku byłem zachwycony ciszą, ale teraz się chyba przyzwyczaiłem i słyszę coraz więcej równych dźwięków i mam wrażenie że mógłby być trochę cichszy.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest tragicznie, średnio przy dość dynamicznej eksploatacji 12,5 l gazu przy dojazdach 30 km do pracy. Auto nie cierpi korków wówczas pali znacznie więcej. 14,5. Na autostradzie przy 150-200 pali ok. 11 l. Poza miastem przy 90 km/h ok. 9,0

4,0

Stosunek jakość/cena

Jakoś do ceny tylko dobra. Auto nie dorównuje niemieckim konkurentom w ogóle, zarówno niską ceną jak i idącą za tym jakością wykończenia. materiały sprawiają wrażenie całkiem dobrych, ale to skrzypienie na szutrowych drogach jest nie do wytrzymania. MASAKRA

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto w zasadzie się nie psuje. Wymieniłem dwa pierścienie ABS-u za 30 zł, cewkę za 260, drążki kierownicze za 100zł, końcówki stabilizatora za 50 zł i to chyba tyle na dwa lata, reszta to czysta eksploatacja - klocki tarcze olej itd.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek brak. Zawsze dowiozło mnie tam gdzie miało. Rano wsiadam i przekręcam stacyjkę i w drogę, niezależnie czy zima czy lato.