Ocena kierowcy - Pontiac Trans Sport I

Porter, 10 lat temu

Silnik 2.3 i 16V 137KM 101kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 177 tys. km

Pontiac Trans Sport I 2.3 i 16V 137KM 101kW 1993-1996 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nic prócz przyjemnego i obszernego wnętrza.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Rozrząd trwały na 3-5tyś km

Układ elektryczny : właściwie wszystko

Zawieszenie : nivo to w używanym tragedia

2,0

Całokształt

Auto miałem w 2006r. Do dziś śni mi się po nocach...a rodzina dalsza i bliższa do dziś wspomina ten samochód w różnych anegdotach.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik, hmm generalnie działa ale ciągłe naciąganie się łańcucha rozrządu to dramat. Po zastosowaniu pięciorzędowego już spokojniej.

4,0

Skrzynia biegów

Zwyczajana

4,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność ok , do tyłu gorzej

3,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca spoooro

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Obecnie auta wymarłe.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tragedia. Długo by pisać, Z najlepszych, nie działające w deszczu wycieraczki tzw zimne luty. Fatalna jakość przednich świateł. Przepalające się bezpieczniki. Najlepsze było gdy podczas wyprzedzania auto zgasło i cisza. Brak zapłonu. 13 mechaników obradowało, koniec końców sam sprawdziłem bezpieczniki, jeden spalony, wymiana i auto jedzie dalej. Awaryjny alternator.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dalszy ciąg dramatu. Awaryjne NIVO, wymiana amorów tył to koszt 3000zł. Rozciągający się łańcuch rozrzadu - tragedia. Liczne nieszczelności podciśnień. Problem z przebiciami kasety zapłonowej. A tam. Szkoda pisać. Auto sprzedane po 2,5 miesiącach użytkowania...