Lista ocen Renault Kadjar Crossover Facelifting (23) - Ergonomia

4,0

~_P

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

W zasadzie obsługa bez większych problemów Na początek może o tym co mi się nie podoba. Umiejscowienie włącznika podgrzewania foteli pod podłokietnikiem to dramat. Rzadko z tego korzystam bo auto stoi głównie w garażu, ale zimą po pracy jak trzeba włączyć to nigdy nie wiadomo na jakim jest poziomie, bo nie sposób tego zobaczyć. Kieszeń na butelki mogłaby być trochę większa. Do włącznika tempomatu przy elektrycznym hamulcu ręcznym można się...

Dodane 4 lata temu

4,0

~_P

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

W zasadzie obsługa bez większych problemów Na początek może o tym co mi się nie podoba. Umiejscowienie włącznika podgrzewania foteli pod podłokietnikiem to dramat. Rzadko z tego korzystam bo auto stoi głównie w garażu, ale zimą po pracy jak trzeba włączyć to nigdy nie wiadomo na jakim jest poziomie, bo nie sposób tego zobaczyć. Kieszeń na butelki mogłaby być trochę większa. Do włącznika tempomatu przy elektrycznym hamulcu ręcznym można się...

Dodane 4 lata temu

5,0

~Dan

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

Wszystko na swoim miejscu. Trochę się trzeba przyzwyczaić do wyłączania systemu start/stop co uruchomienie silnika. Bardzo wygodna pozycja za kierownicą. Wygodniej niż w Nissanie Qashqai. To była decyzja przeważająca zakup Renault Kadjar, a nie Nissana. Takie były moje i mojej małżonki odczucia. Jeśli ktoś ma inne, cóż, każdy ma inną budowę ciała. Za kierownicą to mi ma być wygodnie. Regulowany podłokietnik, cup holdery, duży tunel dają...

Dodane 4 lata temu

5,0

~michał_welter

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 160 FAP 159KM 117kW

Przepastna ilość miejsca z przodu oraz z tyłu. Fotel pasażera mozna złożyć razem z tylna kanapa z pozycji bagażnika. Wtedy można przewozić bardzo długie przedmioty. Nawiewy na tylna kanapę oraz wejścia USB. Podłokietnik regulowany na długość. Bardzo pojemny schowek pasażera oraz pod podłokietnikiem. Pasazer z przodu moze całkowicie sie położyć.Ogromny zakres regulacji skokowej fotela. Regulowane podudzia z przodu. U kierowcy możliwość...

Dodane 5 lat temu

5,0

~termens44

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

Tak jak wcześniej pisałem auto bardzo dynamiczne a przy tym ekonomiczne . Polecam wszystkim którzy zastanawiają się nad dieslem czy benzyną . W tym przypadku wygrywa silnik benzynowy . Po moim ponad 18 letnim doświadczeniu z silnikami diesel uważam że już nadszedł czas na sprawniejsze benzyniaki . Nie hybrydy i nie elektryki które są sztuczną promocją nie wiadomo tak na prawdę czego... Spalanie 6-6,5 l/100 kilometrów mówi samo za siebie . W...

Dodane 5 lat temu

5,0

~Lord Vader

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

Wszystko jest pod ręką. To moje pierwsze Renault i w ogóle pierwsze auto francuskie. Szybko się nauczyłem co gdzie jest i jak to ustawić. Wyświetlacz oraz 3 pokrętła od obsługi klimatyzacji plus "dosłownie" 4 guziki między pokrętłami na konsoli centralnej powodują, że jest ona elegancka i stonowana. Nie lubię aut przepakowanych przyciskami. Tu wszystko jest na swoim miejscu. Wielofunkcyjna kierownica jest wygodna. Fotele i pozycja za...

Dodane 5 lat temu

5,0

~Apek

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

Ergonomia na bardzo wysokim poziomie. Wszystko jest tam gdzie powinno być. Pilot sterowania multimediami wymaga co prawda przyzwyczajenia ale tylko dla tych osób, które nie miały nigdy z nim styczności. Od wielu lat występuje w autach grupy Renault oraz PSA. Wszystko czytelne i logiczne. Obsługa systemu multimedialnego całkiem intuicyjna, a instrukcja obsługi chyba niepotrzebna.

Dodane 6 lat temu

4,0

~Jaro0063

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

Jest dobrze. Jest to wg mnie jeden z najbardziej oszczędnych silników benzynowych . Przy 140/h od 8-8,5l . Przy spokojnej jeździe zmieści się w 7. Nie narzekam . Wszystko prawie na swoim miejscu. W R-Link2 po lifcie brakuje praktycznego pokrętła do głośności. Przyciski do grzania siedzeń mogłyby być z przodu ale mi to nie przeszkadza tam gdzie są.

Dodane 6 lat temu

3,0

~Andrew

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

Kiepskiej jakości fotele, gąbczaste, dobrze wyglądają tylko z zewnątrz. Mają niewystarczającą regulację, brak skutecznego podparcia lędźwi. Dziwne umiejscowienie ogrzewania foteli i włącznika tempomatu. Za wysoko jest umieszczony podłokietnik z przodu.

Dodane 3 lata temu

Dziennik kosztów dla Renault Kadjar Crossover Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

44,00 zł

pb

7,1

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Stach

Renault Kadjar

Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

No niestety jak się jeździło espace to wszystkie auta po espace co najwyżej są dostateczne, mamy schowek w pod łokietniku, podwójną podłogę bagażnika, kieszenie w bagażniku dobry van pod tym względem jest nie dościgniony dla suvów

Dodane 10 miesięcy temu