Ocena kierowcy - Renault Kangoo I Minivan

15 lat temu

Silnik 1.5 dCi 84KM 62kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 174 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Renault Kangoo I Minivan 1.5 dCi 84KM 62kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

3,00

27% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamika i spalanie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Padają końcówki drążków

Układ elektryczny : Koło pasowe alternatora

Inne : Pompa wspomagania

3,0

Całokształt

Gdyby nie awaryjnosc i ceny części jest OK. Nie limuzyna, jak dla mnie to auto do \"pracy\". Można i w 5 osób, można przewieść palete.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak dla mnie to jedyny element, do którego nie mam zastrzeżeń. Do jazdy po mieście idealny... do tych 80-100 km/h w miarę szybko i bez \"żyłowania\". Ale turbosprężarka zaczęła leciutko przeciekac przy 120tyś. i niebawem będę musiał ją zrobić. Pękł wężyk od turbo do intrecoolera - ponad tys w ASO. Udalo sie na giełdzie za 20zł. Przy 170 tys zaczeły pojawiać się problem z wtryskiwaczami .. .droga impreza.

4,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzeżeń.

1,0

Układ jezdny

od dobrych 80 tys km walcze z zawieszenim. 4 warsztaty, 2 x wachacze, 3 x różne komplety kół, 2 x tarcze, 5 x koncówki drążków, 5 x zbieżność ... caly czas trzęsie autem przy +/- 80 km/h. Koncówki co 15-20 tys. Amortyzatory chyba co 60tys.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak dla mnie OK. Wszystko widac, lusterka duze.

4,0

Ergonomia

W sumie też bez zastrzeżeń. Wszystko jasno i czytelnie. Do wszystkiego jest dostęp. Zapomniałbym ... fatalnie umieszczone zapięcia pasów z tyłu. Nie jedna osoba masowała sobie kość ogonową. Niestety 2 razy doszło do sytuacji, w której osoba siadająca z tyłu, wchodząc trzymała się za słupek \"bo tak wygodnie przy drzwiach suwanych\" - a w tym momencie osoba siadająca z przodu zamknęła drzwi... :/ Szkoda, że między nadkolami nie wchodzi paleta EURO.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa jak należy. Grzać grzeje. Nie wiem jak z tyłu bo w większości wypadków jeżdzę sam.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu chyba troche ciasno, a na pewno niewygodnie.

3,0

Wyciszenie

Mam poprzeczki zamiast relingow .. do 120km ok. Powyżej tej prędkości jest fatlnie. Ogólnie słabo.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Co do spalania to ja jestem zadowolony, przy dynamicznej jezdzie i praktycznie tylko po mieście to 6.6 l. Paliwo tylko ze statoil. Na trasie jak był nowy schodził do 5l. Co do cen przeglądów to przy 60tys byłem w ASO i dostałem listę napraw na 6.5 tyś. To była moja ostatnia tam wizyta. Część rzeczy faktycznie się popsuła ... tylko, że 2 lata później przy 120-150 tys. ;) Części ... PORAŻKA... brak zamienników, a oryginały bardzo drogie.

3,0

Stosunek jakość/cena

kupilem nowy, ciezko stwierdzic. Ale na chwile obecną rozważając jego sprzedaż, mysle ze jest tani.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

plastiki .. rączki od oparcia foteli (w 1 roku) - 170 zł.; pokrętło nawiewu; mocowania pokrywy bagaznika, mocowania pokrywy silnika. Linka w oparciu tylnego siedzenia..(jak rowerowa) - 430 zł. (dorobilem za 50zl)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Waż od turbo do intercoolera (ok.100tys)- ok. 1100zl (20zl gielda) Pompa wspomagania (ok. 60-80tys) - 3500zl Sprzęlo (130 tys) - 1.5 tys Przekladnia (120 tys) - 3500 zl(600zl regeracja) Kolo pasowe alternatora - okolo 50o zl (z paskiem i wymiana) Rozrusznik (ok. 100 tys) - lutowanie czegos .grosze ale unieruchomilo auto. Wtryskiwacze, swiece i pompa paliwa (170tys) - wtryskiwacze w stacji BOSCH 3500zl i 400zl wymiana, na allegro po 600. Wiec i tak 3tys. Pomimo wymiany swiec i tak nie odpala i wariuja kontrolki ... 3 warsztat. Do mojej wersji nie ma zamiennikow polosi (135tys) - 1400zl (uzywana za 200zl) Padl mi jeszcze alarm.