Ocena kierowcy - Renault Megane I Hatchback

RobustBoy, 16 lat temu

Silnik 1.4 e 75KM 55kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 219 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault Megane I Hatchback 1.4 e 75KM 55kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Rewelacyjne zawieszenie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : silniczek krokowy

Zawieszenie : gumy stabilizatora

Inne : żarówki, tłumiki

5,0

Całokształt

Zawsze można narzekać, ale auto naprawdę udane, cieszę się, że je kupiłem, ale teraz wiem, że powinno mieć większą moc + klimatyzację.

Wrażenia

4,0

Silnik

1.4, 8 zaworów, moc trochę za mała więc w następnym samochodzie będzie na pewno większa, brak poważniejszych usterek, a to już 220 tys. km

3,0

Skrzynia biegów

trzeba trochę siły do manipulowania drążkiem, czasami zgrzytnie, bo nie dopchałem jej na miejsce

5,0

Układ jezdny

rewelacja! idzie jak po linii, koleiny powodują, że to ja niepotrzebnie macham kierownicą aby skorygować tor ruchu, zupełnie niepotrzebnie - bo gdy trzymam prosto to i renówka idzie prosto. Porywy wiatru niestraszne, ale... używajcie amortyzatorów olejowych, na gazowych było dużo gorzej. Wspomaganie kierownicy - trochę za słabe, ale można się przyzwyczaić.

Komfort

5,0

Widoczność

przy cofaniu trochę się zawsze bałem, bo nie mogłem wyczuć końca samochodu, do przodu i na boki - ok, dobre lusterka boczne, przy zmianie pasa nieocenione.

3,0

Ergonomia

w megane wszystko jest podporządkowane, żeby ładnie wyglądało, a ergonomia jest na drugim planie: gdy pasażer manipulował radiem, a ja zmieniałem biegi to waliłem go po łapach, włącznik świateł awaryjnych za daleko, wymiana żaróweczki pod przełącznikiem wentylacji wymaga wymontowania połowy panelu, ale... meganka jest ładna

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

mam tylko wentylację i działa przyzwoicie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dużo miejsca z przodu, na tylnej kanapie też wygodnie, nawet dla 3 osób, albo 2 dużych i wysokich. Porównywałem z innymi autami podobnej klasy i renówka jest najwygodniejsza.

3,0

Wyciszenie

do 90 bardzo fajnie, ale przy większych szybkościach nie najlepsze, słychać zawieszenie i silnik. z drugiej strony jak coś zaczynało się dziać w zawieszeniu to od razu to słyszałem i mogłem naprawić.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przez pierwsze 2-3 lata zużycie paliwa - czy to miasto czy trasa - nie przekraczało 6,5 litra/100km, teraz (220tys km) trochę wzrosło - do 7l/100km. Oleju - dopiero teraz (ostatnie 2 lata) odrobinę ubywa (1l/20tys km). Naprawy w serwisie Renault - lepiej zapomnieć, ale tak chyba ze wszystkimi fimowymi serwisami, ale w Trójmieście jest kilka serwisów "pogwarancyjnych), które robią profesjonalnie (to ludzie z Renault, którzy się usamodzielnili), ale cenowo dużo taniej.

4,0

Stosunek jakość/cena

w 2000r. za taką cenę nic lepszego nie dostałbym (ABS, elektryczne lusterka)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

częste wymiany żarówek, zapychający się silniczek wolnych obrotów (krokowy), który za 50 zł muszę co jakiś czas przeczyścić (aż w końcu zatarł się i musiałem go wymienić), gumy stabilizatora na polskich drogach nie wytrzymują, wymieniałem: przednie tarcze hamulcowe, bębny hamulcowe, łożyska, amortyzatory (2x), rozrząd (z pompą wodną) 2x, układ wydechowy (środek i tył), czujnik ABS, ale zwracam uwagę na przejechane 220tys. km (od nowego).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Co to znaczy doskonałe? samochód ten przez 7 lat ani razu nie stanął mi na trasie; właściwie - lałem paliwo i jeździłem.