Ocena kierowcy - Renault Megane II Hatchback

Trimix, 12 lat temu

Silnik 1.5 dCi 80KM 59kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 136 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Megane II Hatchback 1.5 dCi 80KM 59kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

2,77

32% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo dobre, pod warunkiem że stosuje się oryginalne części

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Wtrysk i układ zasilania paliwem. Tragedia

Przeniesienie napędu : Sprzęgło przy prędkości 130 km/h wpada w chwilowe wibracje

Układ elektryczny : Pierdoły

2,0

Całokształt

Obiektywnie odradzam zakup auta z tym silnikiem! Wtrysk rozsypał mi się przy 136k. Pompa nie zdążyła, sprzedałem w ostatniej chwili. Nigdy więcej! Jak napisał ktoś wcześniej, jeśli chcesz zaumplować się z mechanikami kupuj! Na okrągło coś szwankuje. Dla zainteresowanych! zapoznajcie się z moją pełną opinią. Jedyna rewelacyjna rzecz w tym wynalazku to klimatronik, super sprawny już po kilku sekundach po odpaleniu.

Wrażenia

1,0

Silnik

Ten silnik to nieporozumienie! Jazdę autostradą można sobie całkowicie odpuścić. Przy 130 km/h - 4000 obr. wrażenie jakby chciał za chwilę wyskoczyć, spalanie przy tej prędkości pow. 8L/100. Wtrysk rozsypał się po 130 tyś km Regeneracja kosztowała mnie 2500,-zł Jedynie w miarę dobrze zachowuje się w jeździe miejskiej

3,0

Skrzynia biegów

Przeciętna

4,0

Układ jezdny

Jako jedyny z kilkunastu samochodów które miałem zawieszenie jego wytrzymało ponad rok bezobsługowej jazdy po moich okolicach

Komfort

4,0

Widoczność

W miarę dobra, jedynie w jeździe na wstecznym troszkę utrudniona

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Swietnie działający Klimatronik, super!

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

tak z przodu jak i z tyłu w miarę ok

2,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Okropne

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak nie poduszka silnika to jego dolny wspornik. Podnośnik szyby potrafi rozpaść się w ciągu chili. Zasilanie paliwem - tragedia. Wiecznie przepalające się żarówki świateł mijania. Brak możliwości wymiany wspomnianych żarówek samodzielnie bez totalnego ubrudzenia. Brak możliwości samodzielnej wymiany żarówek kierunkowskazów przednich! Szankujący czujnik zmierzchu. Nie zawsze zamykający wszystkie drzwi centralny zamek.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wtrysk, wtrysk i jeszcze raz wtrysk (paliwo zawsze sprawdzone) Sprzęgło, pompa wysokiego ciśnienia.