Ocena kierowcy - Renault Megane II Kombi

blair25, 13 lat temu

Silnik 1.5 dCi 100KM 74kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 171 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Megane II Kombi 1.5 dCi 100KM 74kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce igła, nigdy nie powiem, ze są złe, bo są rewelacyjne pod każdym względem

3,0

Całokształt

Nie mogę powiedzieć, że jest dobrze, bo do końca nie jest, nie mogę powiedzieć, że jest źle, bo przez rok auto jeździło bez zarzutu, a kupiłam je z duzym przebiegiem. Serwisowane do końca w autoryzowanym serwisie Renault, mimo to krwi mi napsulo co niemiara

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik pracuje miarowo, nie jest bardzo głośny, przyjemny \"klekot\"

4,0

Skrzynia biegów

bywają momenty, że coś gdzieś czuć w przekładni biegów, ale ogólem nie ma zastrzeżeń

4,0

Układ jezdny

Bez większych zastrzeżen, chociaz jak na polskie drogi zawieszenie dośc delikatne

Komfort

5,0

Widoczność

bez zastrzeżen, w aucie widac wszystko i wszędzie

4,0

Ergonomia

Nie mam zastrzeżen

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak na diesel, szybko się nagrzewa i daje przyjemne ciepło, klimatyzacja jak zawsze bez zarzutu

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na małe kombii, ma dużo miejsca i z przodu i z tyłu, dodatkowo fotele z isofix to coś wspaniałego dla posiadaczy malych brzdąców ;)

4,0

Wyciszenie

zawsze mogłoby byc lepsze, ale nie ma co narzekac

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa rewelacyjne, ale ceny części, które w większości dostepne tylko na zamowienie, ewentualnie tylko w serwisie Renault, makabra!

4,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze klasa samochodu bardzo dobra, komfort jazdy, wyposażenie, gadżety i elektronika, ale awaryjnośc szybko rekompensuje portfelowi to co zaoszczędziliśmy

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

czujniki cisnienia w kołach-drobiazg a potrafi wyczyścic portfel i nerwy.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Od EGR po turbine, jak nie jedno, to znowu elektrozawór, zdecydowanie negatywnie