Ocena kierowcy - Renault Thalia II

em, 6 lat temu

Silnik 1.2 16v 75KM 55kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 28 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Thalia II 1.2 16v 75KM 55kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Trochę robią się łatwo odpryski i plamy na lakierze.

4,0

Całokształt

Małe zwinne autko, na trasie też daje radę. Trochę mało miejsca na tylnej kanapie "pseudo sedan". Ale za to bagażnik nadrabia. Irytujący dźwięk kierunkowskazów - można przywyknąć, ale brak dźwiękowych informacji o zaciągniętym ręcznym, bądź braku zapiętych pasów.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik w mieście trochę za bardzo się nagrzewa w upalne lato i dużo pali. Na trasie trochę lepiej, jednak brakuje mu trochę na ekonomiczną jazdę po ekspresówkach / autostradach.

4,0

Skrzynia biegów

Płynnie chodzi.

4,0

Układ jezdny

Ma 4 koła i jeździ. Nie wybija się jakoś mocno, ale jedzie stabilnie i dobrze reaguje.

Komfort

4,0

Widoczność

Zaskoczyła mnie możliwość regulacji kolumny kierownicy oraz wysokości fotela - dzięki czemu łatwo jest dopasować tak siedzisko, aby mieć jak najlepszą widoczność.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima chłodzi jak należy, był nieprzyjemny zapach, ale wystarczył zwykły preparat ze sklepu motoryzacyjnego do czyszczenia klimatyzacji.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mało miejsca na tylnej kanapie.

3,0

Wyciszenie

Powyżej 100km/h przy lekkim wietrze jest trochę głośno. Jednak silniczek bardzo ładnie wytłumiony.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W średnich miastach słabo ekonomiczny silnik. 8.8l/100km do 8.0l/100km niezależnie od pory roku. Na trasie można przejechać z 5.4l/100km jadąc częściowo ekspresową do 120-130km/h oraz krajówkami 90-100km/h. W większych miastach z obwodnicami można zejść do 7l/100km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto otrzymałem nie kupiłem, ale i tak jestem z niego zadowolony. Braki w niektórych udogodnieniach nie są rażące - proste jeżeli chcemy mieć fajerwerki dajemy trzy razy więcej i kupujemy coś o dwie klasy wyżej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie po ponad 10.000km bez mniejszych usterek oprócz problemu z wentylatorem chłodnicy (nie bezpiecznik). Jednakże i bez niego silnik nie gotuje się.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na razie po ponad 10.000km bez usterek. Za kolejne 10.000km przejdzie całościowy przegląd i wymianę eksploatacyjnych płynów i elementów, co mam nadzieję zapobiegnie poważniejszym usterkom.