Ocena kierowcy - Saab 9-5 I Sedan

foreks, 9 lat temu

Silnik 3.0 i V6 24V 200KM 147kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 163 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Saab 9-5 I Sedan 3.0 i V6 24V 200KM 147kW 1998-2006 - Oceń swoje auto

4,08

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Fotele.

5,0

Całokształt

Uwielbiam to auto, najwygodniejsze na swiecie, no moze poza Lexusami. Fotele, ergonomia, etc to wzor dla mnie, a auto ma juz 15 lat!

Wrażenia

3,0

Silnik

Trudno powiedziec, rzadka wersja V6 turbo. 200KM, 4 biegi automat, auto jakos jedzie, ale nie wyrywa sie. Troche sie kiedys psul, wydmuchalo uszczeli, padla turbina, ale dzis jest po remoncie i jeszcze jezdzi.

3,0

Skrzynia biegów

4 biegi, automat, jakis amerykanski wynalazek. Wazne, ze nie psuje sie.

4,0

Układ jezdny

Nie razi, ani nie boli.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

To jest najlepiej pomyslane auto na swiecie, przyciski w tunelu, a nie na drzwiach, sensowna deska, najlepsze fotele na swiecie. Za to uwielbiam to auto i przekonalem sie do Saabow. A mam jeszcze Volvo i wiem, z czym porownuje.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie wiem, czy w 1999 mozna bylo zadac wiecej miejsca i wyogody, dzis Superb odstaje na tle mojego staruszka.

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Doskonale tylko dlatego ze zalozylem LPG do jazdy tym autem na grzyby i ryby. Inaczej ktos powienien pojsc do wiezienia, bo 200KM w tym aucie w miescie potrzebuje 18l PB98, a w trasie 13l. Gaz powienien tu byc fabrycznie montowany... Wielki plus - TANIE CZESCI. Ludzie, cala skrzynie mozna kupic za 1000zl, a silnik za 1500...

5,0

Stosunek jakość/cena

Jesli ktos szuka dzis auta za PLN10k to nie widze konkurencji.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciagle cos tam sie zdarza.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik do remontu przy 90k km.