Ocena kierowcy - Seat Altea Standard

Alteista, grzesiania@interia.pl, 18 lat temu

Silnik 1.6 Mpi 102KM 75kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 9 tys. km

Seat Altea Standard 1.6 Mpi 102KM 75kW 2004-2015 - Oceń swoje auto

4,92

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Bardzo przyzwoity samochód. Nigdy nie miałem Seata i w zasadzie ten zakup był w ciemno. Ale nie żałuję. Jedyne co mogliby poprawić to przyciemnić wściekle niebieską kontrolkę od długich świateł na tablicy zegarów. Oślepia w nocy. Już myślę o altei ale 2,0 benzyna. Bo te niemieckie diesle za bardzo przypominają traktory...

Wrażenia

5,0

Silnik

oczywiście za słaby do prawie 1400 kg auta ale jaka elastyczność!!! Zmienna długość kolektora dolotowego dała max moment obrotowy przy niskiej prędkości obrotowej silnika-wydaje się, jakby się jeździło 1,8 a nie 1,6(C-max 1,8 nie ma co tu szukać)

5,0

Skrzynia biegów

Krótkie, pewne przełożenia wchodzące z niewielkim oporem. B. rzadko hacząca jedynka...

5,0

Układ jezdny

Do tej pory nie jeździłem takim samochodem- pewnie się trzyma na każdej nawierzchni, uwielbia zakręty- wtedy żaden "bolid" mu nie dorówna!

Komfort

5,0

Widoczność

Nieco za grube przednie słupki-ale tam są wycieraczki. Wycieraczki te zbierają brud z całej przedniej szyby(!) oprócz malutkiego trójkąta za wstecznym lusterkem. Nigdzie tak nie ma!!!

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką i bez udziwnień w stylu Renault Scenic

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dziwię się temu co napisał VoodoGT bo już w wersji reference jaką mam są w standardzie bardzo wydajne nawiewy na tył(podwójne na miejsce, pod przednimi siedzeniami). Także nigdy, nawet w deszczowe dni nie zaparowała mi przenia szyba lub jakakolwiek inna. Mam półautomatycznego klimatika i działa lepiej niż np. automatyczna klima w Hondzie Civic. Ogrzewanie bardzo szybko zaczyna działać- w zimie po kilometrze już dmucha ciepłym powietrzem

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bądźmy szczerzy-tylko dla 4 osób

4,0

Wyciszenie

Mogłoby być lepiej, za bardzo szumią fabryczne gumy

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

mam nadzieję, spalanie takie jak u konkurencji

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 65 000 można było kupić tylko jakieśgoś archaicznego już Chevroleta Rezzo/tacuma/. Ale to nie ta klasa auta- nowoczesna konstrukcja, bezpieczeństwo na 5*, a wygląd -extra! mam nadzieję, że wart jest każdej złotówki. Brakuje tylko odtwarzania plików MP3

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic, nic absolutnie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic do tej pory.