Ocena kierowcy - Skoda Octavia III Kombi Facelifting

Simply clever, ale nie z technologią VW. Co się nie psuje w tym aucie... chyba tylko radio. I w sumie ruda nie wychodzi. Co jest złe: - zawieszenie przednie: amortyzatory leją, serwis twierdzi, że to norma, aż minie gwarancja; - hamulce tylnie: prze 30 lat debile z VW nie umieli zaprojektować zacisków tak, by się nie zapiekały na hamulcu ręcznym; - klimatyzacja: to panie ten kompresor musi cieknąć; - silnik : DPF i jego wypalanie co max 300km niezależnie od stylu jazdy, oczywiście bez żadnego czujnika , do tego regularne płukanki, wtryski się pierdolą. - turbina do 200k trzyma się, potem już nie - fotele: wygniatają się jak popierdzielone. - skrzynia: trójka lubi zgrzytanie. - ergonomia: osoba, która ustawiła sposób regulacji świateł w menu powinna zostać wykastrowana - elektryka: puśćmy wiązkę po kolektorze silnika- co może się stać? No kurwa może. Zalety: super zestaw głośnomówiący z radyjkiem, przestronne wnętrze, duży bagażnik.

DPF i jego wypalanie co max 300km niezależnie od stylu jazdy, oczywiście bez żadnego czujnika , do tego regularne płukanki, wtryski się pierdolą. Generalnie do spokojnej jazdy. I serwisowany z dala od ASO bo zepsują.

Trójka lubi zazgrzytać, a siłownik od pedału sprzęgła lubi cieknąć.

Jako tako nawet na dobrych oponach dupy nie urywa

W sumie największa zaleta: mnóstwo miejsca, brak rudej

Fajna, ż czujnikami daje radę

Ustawianie świateł to porażka. Nalanie płynu do spryskiwaczy: no debil zrobił wlew przy pałąku od maski. Poza tym ok

Długo się nagrzewa, kompresor klimy lubi cieknąć

Tu model wymiata

Do 120km ok, potem głośno

Auto ponadprzeciętnie awaryjne, dużo części podrabianych ze znaczkiem VW/Skoda/ Audi na rynku o złej jakości, a wysokiej cenie. Więc tylko drogie i sprawdzone (z ASO) się nadają.

Cena średnia

Jak się psuje, to na pełnej kurwie.. Małe to tylko przetarcia kabli elektryki.

No kurwa drugie auto z salonu bym kupił za przestoje i koszt serwisu. Zjebało się WSZYSTKO co mogło. Za wyjątkiem radia.