Ocena kierowcy - Skoda Roomster Mikrovan

sebur, 15 lat temu

Silnik 1.4 TDI 70KM 51kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 64 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Roomster Mikrovan 1.4 TDI 70KM 51kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

3,62

12% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : skrzynia biegów rewelacja-biegi przełacza się jednym palcem

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : pilot parkowania,zamek w klapie bagaznika

Zawieszenie : wszystkie elementy zawieszenia

4,0

Całokształt

samochód słuzbowy,jezdze dosc ostro-obrotomierz krecie sie w zakresach 3000-4500obr-jest to jedyna metoda wydobycia z auta jakiejs dynamiki.Do tej pory nie bylo zadnej powaznej uterki ktoraby unieruchomila pojazd.dobijajaca jest wszechobecnosc wątpliwej zreszta jakosci plastiku .Dziwne,ze pomimo tylu wad,ktore opisalem w poszczegolnych sekcjach jezdzi mi sie nim bardzo dobrze-silnik słaby i głosny,a jazda sprawia przyjemnosc-na prawde dziwne...Ogólnie-autko bardzo fajne,ale koniecznie z silnikime 1,9tdi-słabsze diesle to porażka

Wrażenia

3,0

Silnik

silnik za słaby do tego samochodu.Nadaje sie do ekonomicznego "pyrkania" na trasie.Przy załadowanym aucie (3osoby+bagaż) o wyprzedzaniu na trasie lepiej zapomnieć-redukcja biegów nie wiele pomaga.na autostradzie jak juz sie rozpedzi to jedzie,ale przyspieszenie to jakas padaka.3-cylindrowy silnik chodzi jak traktor.w sumie silnik do jazdy miejskiej i bardzo spokojnej na trasie.

5,0

Skrzynia biegów

biegi wchodzą super lekko-zmiana jednym paluszkiem.O niebo lepiej niż w prywatnej astrze III.

3,0

Układ jezdny

auto prowadzi się lekko,zawieszenie za bardzo twarde-na polskich dziurach jedzie się jak w trzęsadełku. autko wąskie a wysokie - bardzo podatne na podmuchy bocznego wiatru.

Komfort

4,0

Widoczność

widoczność na wszystkie strony zadowalająca-w parkowaniu pomaga czujnik parkowania - montowany w standardzie.

4,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu,liczba schowków zadowalająca.Fotele przednie bardzo wygodne,tak samo dwa skrajne z tyłu. Natomiast to siodełko na środku,to taka kozetka-siedzenie na tym to jak odbywanie kary za grzechy popełnione w poprzednim życiu-nie wiem co konstruktorzy skody mieli na myśli instalując takie badziewie

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima półautomatyczna - moim zdaniem za słaba do tej kubatury wnętrza.ustawienie potencjometru na 16st-na pewno nie dmucha powietrzem w 16st.Głosna praca wiatraka na 3i4 biegu.W czasie deszczu bez załączonej klimatyzacji szyby nie do odparowania.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca pod dostatkiem-jest dobrze

2,0

Wyciszenie

przy prędkościach autostradowych 150-170km/h nie ma możliwości swobodnej rozmowy.Nawet radio fabryczne nie jest w stanie zagłuszyć wycia silnika.w trakcie normalnej jazdy (do 3000 obr) ewidentnie ciszej,ale w porównaniu z innymi autami którymi jezdzilem to i tak bardzo glosno

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

autostrada 160-170km/h - 6,7-7,3L (zależy czy klima właczona czy nie), miasto 5,8-6,2L, spokojna trasa 4,8-5,2L, średnio komputer pokazuje 6,3-6,7L.przy super oszczędnej jezdzie na 52l paliwa komputer pokazuje 1200km zasiegu, ale wystarczy lekko depnac i juz mamy 850km.dzienne przebiegi 170-200km (10% trasa,70% autostrada,20% miasto),paliwa starcza na ok 840km

3,0

Stosunek jakość/cena

za 62000zł autko w wersji style+radio+relingi dachowe-mysle ze cena przesadzona-teraz w skodzie sa upusty ok 4500zł,ale jak firma brała to nie było.Uważam że nie warty tej ceny (wyposażenie,silnik)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w czasie deszczy nie działa pilot parkowania-chyba jakies zwarcie,problemy z zamkiem klapy bagażnika.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 60000 km pół zawieszenia do wymiany:drązki stabilizatora,tuleje wahacza i pare innych detali+zwykły przegląd i 1550 zł wydane-całe szczęscie ze na firme...