Ocena kierowcy - Skoda Scala Hatchback Facelifting

Bardzo przyjemny samochód dla 3-osobowej rodziny. Idealny do jazdy po mieście, nadaje się też na dłuższe podróże.

Silnik zaskoczył mnie bardzo pozytywnie. Jest mocny, żwawy i oszczędny. Świetny tryb 2-cylindrowy, który nie przeszkadza w jeździe, ale daje duże oszczędności. Uwaga! Trzeba pilnować oleju i koniecznie sprawdzać jego poziom!

Niezauważalna, czyli jest bardzo dobrze. Ciągle sobie obiecuję, że muszę przetestować jazdę w trybie ręcznym, ale jakoś mi się nie udało. Widocznie nie ma takiej potrzeby, automat sprawuje się doskonale.

Jeździ jak po sznurku. Nie mam uwag.

Chyba jest OK, blachy jeszcze nie zaczęły rdzewieć

Do przodu i na boki widoczność jest OK. Do tyłu pomaga kamerka. Bez niej byłoby słabo. W lusterkach coś tam widać, ale w poprzednich samochodach było lepiej.

Podoba mi się konfigurowany ekran ze wskaźnikami - wszystkie ważne informacje są na wierzchu. Nie przepadam za panelem sterowania, wolę fizyczne pstryczki i guziczki. Jestem dosyć wysoki i mam nieco kłopotów z wsiadaniem i wysiadaniem z samochodu. Fotele są wygodne i ustawialne. Szkoda, że w wewnętrznym lusterku wstecznym nie można ustawić dwóch pozycji przełączanych jakimś dinksem, tak jak to było w starych samochodach. Nie musiałbym za każdym razem ustawiać lusterka po żonie (albo ona po mnie). Wkurza mnie auto-stop, zawsze zapominam go wyłączyć. Na tylnej kanapie brakuje porządnego stojaka na kubek z kawą. W sumie to są drobne niedogodności, do których można się przyzwyczaić. Ogólnie samochód jest wygodny i nie ma na co zbytnio narzekać.

Dmucha, chłodzi, a gdy trzeba - grzeje. Cieszę się, że najważniejsze funkcje, czyli włączanie i nastawienie siły nadmuchu oraz temperaturę można ustawić ręcznie, bez wchodzenia w panel sterujący. Podobnie jest z obsługą przedniej szyby.

Jak na taki rozmiar samochodu, to w środku jest naprawdę przestronnie. Poprzednio miałem auto o dwa numery większe i w kabinie była podobna ilość miejsca. Z tyłu miejsca jest tyle, że szkoda, że kanapy nie można przesuwać o 10 cm i powiększać bagażnika. Bagażnik jest jednak na tyle duży, że można spakować się na kilka dni, ale przy dłuższym wyjeździe muszę montować dodatkowy bagażnik na dachu.

Jest dobrze, ale z czasem uszy się wyczulają i słychać coraz więcej. A może to po prostu samochód stał się głośniejszy?

Koszty serwisu są spore. Jeśli chodzi o spalanie, to z tym jest bardzo dobrze. Auto zadziwiająco mało pali - w mieście ok. 6 - 6,3 l/100 km. Trzeba delikatnie operować nogą, bo przy ciężkiej stopie spalanie radykalnie rośnie. Zawsze staram się nie przesadzać z kopytem i jeździć w trybie 2-cylindrowym. Warto!

Zawsze mogłoby być taniej. Chyba nie jestem zbyt odkrywczy ;)

Samochód jest trochę plastikowy i nie wszystkie elementy są dobrze spasowane. Ciągle odpada wlew do spryskiwacza i odczepia się korek od paliwa. Bagnet do sprawdzania oleju potrafi zassać się tak mocno, że wręcz boję się mocniej szarpnąć, by czegoś nie uszkodzić.

Póki co - odpukać! - nic się nie dzieje. Mam wrażenie, że wydech stał się głośniejszy i bulgotliwy, ale może to tylko złudzenie. Jestem na to wyczulony, bo w poprzednich benzyniakach zmiana dźwięku zwiastowała konieczność wymiany tłumika.