Ocena kierowcy - Skoda Scala Hatchback

Auto mimo kompaktowych wymiarów bardzo przestronne, sporo miejsca zarówno z przodu, jak i z tyłu. Mój wzrost 182cm, przy prawidłowo ustawionym fotelu kierowcy pasażer za mną ma mnóstwo miejsca na nogi. Spory bagażnik , ok 460litrów. Intuicyjna obsługa, dobre wykończenie, w środku nic nie trzeszczy, nic nie skrzypi, dobrze spasowane. materiały we wnętrzu "standart VAG". Uzytkowana wersja to Ambition z dodatkami - klima automat 2 strefy, podgrzewane fotele z przodu, duży wyświetlacz dotykowy centralny, kamera cofania, Android Auto tylko po kablu USB. bardzo fajne, przestronne, dynamicznie i fajnie jeżdżące auto. ja jestem bardzo zadowolony

1.5 TSI 150KM. Przy tej wielkości i masie auta osiągi bardzo dobre, auto bardzo elastyczne i dynamiczne. Nic więcej nie trzeba na codzie, i do miasta i na długa trasę. Przy tym silnik bardzo oszczedny. jazda drogami krajowymi w sznurku innych pojazdów z zachowaniem ograniczen predkosci na dystansie 90kilku kilometrów to salanie 4,3 l/100km. Autostrada 140-160km/h 7.3 l/100km. Średnia z trasy 400km autostrada, ekspresówki i drogi krajowe - 6.3l/100km

Dobrze zestopniowana, biegi wchodzą jak należy, bardzo fajnie "ciągnąca" 3ka podczas zmiany pasa lub wbijania sie do ruchu z pasa "rozbiegowego"

Skoda, czyli VAG, czyli raczej sztywno i sprężyście, Dla mnie wystarczajaco komfortowo, bardzo pewne prowadzenie auta, stabilne w skrajnych warunkach na zakrętach lekko podsterowane ale bez problemów do opanowania, wystarczy zdjąć nogę z gazu i wraca na tor jazdy

za krótko użytkuję aby ocenić, na razie bez problemów

widocznośc OK w kazdym kierunku, dodatkowo kamera cofania pomaga w trudniejszych i ciasniejszych parkingach

2 minusy - brak regulacji przedniego środkowego podłokietnika na wysokość, regulacja prędkosci nawiewu tylko przez ekran dotykowy, a szkoda bo temperatura obu stref z przodu jest na osobnych pokrętłach, wystarczyło dołożyć trzecie pokrętło do regulacji predkości nawiewu w trybie ręcznym, tak jak np jest w Karoqu. cała reszta - bez uwag, intuicyjnie i funkcjonalnie

bez uwag, silnik nagrzewa sie szybko, wystarczajaca intensywność nawiewów

Bardzo duzo miejsca i z przodu i z tyłu, spory bagażnik. Niejedno auto o sporo wiekszych wymiarach jest w srodku duzo ciasniejsze

auto wyciszone bardzo dobrze, na autostradzie dopiero powyzej 160km/h szum powietrza robi się trochę intensywniejszy.

za krotko uzytkowany, na razie nic złego sie nie dzieje, silnik bardzo oszczedny jak na 150KM benzyna z turbo

na razie brak usterek

na razie brak awarii