Ocena kierowcy - Skoda Yeti Minivan Facelifting

Paweł Kowalski, 8 lat temu

Silnik 1.4 TSI 150KM 110kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Yeti Minivan Facelifting 1.4 TSI 150KM 110kW od 2015 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Póki co to auto godne polecenia, rewelacyjny silnik benzynowy oszczędny, elastyczny oraz dynamiczny. Plus zaskakująco dobry system haldex z systemem off road ułatwia życie w górach w zimie. Auto nie za duże (minus) ale świetnie da się powiększać powierzchnie bagażnika dzięki systemowi vario flex (tylne siedzenia można przesuwać do przodu lub w dowolny sposób je składać).

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : bieg wsteczny

Karoseria : bardzo niski stopien przyciemnienia szyb za dopłatą

4,0

Całokształt

Bardzo fajne, dynamiczne auto. Napęd 4 koła miłe zaskoczenie, bardzo dobrze radzi sobie w śniegu (mieszkam w terenie górskim).

Wrażenia

5,0

Silnik

Rewelacja, elastyczny plus niskie spalanie, minimalnie gorzej zbiera się w prędkościach autostradowych (pojemność 1,4 robi swoje).

4,0

Skrzynia biegów

Generalnie ok, tylko czasami problem z płynnym wstecznym (być może kwestia przyzwyczajenia).

5,0

Układ jezdny

Napęd haldex plus system off Road naprawdę dają rade, wjeżdżam tam gdzie wcześniej wjeżdżałem ciągnikiem (nie jest to oczywiście samochód terenowy ale w zimie ułatwia życie).

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra, siedzi się wysoko, z tyłu dosyć grube słupki trochę zasłaniają tył ale generalnie ok.

5,0

Ergonomia

Lubię to prostotę, wszystko na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobra, szybko się nagrzewa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Samochód nie jest ogromny, ale system varioflex daje możliwość powiększenia powierzchni bagażowej. Przestrzeń dla kierowcy i pasażera wystarczająca. Mam dwójkę małych dzieci w przyszłości jednak będę potrzebował trochę większego samochodu.

4,0

Wyciszenie

Do 100km/h samochodu praktycznie nie słychać. Większe szumy pojawiają się przy prędkościach autostradowych. Minus to belki poprzeczne na relingi (firmowe skody), przy 80 km/h dosyć mocno już hałasują.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na auto benzynowe to naprawdę dobrze. Generalnie za wcześnie na jakieś większe oceny.

5,0

Stosunek jakość/cena

Porównując do konkurencji to cena jest bardzo dobra (wytargowałem dobry rabat plus mnóstwo dodatków), vw nie ma aktualnie dobrej prasy, przez co można coś więcej ugrać.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie bardzo dobrze, za wcześnie na oceny.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak. Zobaczymy później. Pocieszające jest to że poprawili sprawy rozrządu: pasek zamiast feralnego łańcuszka podobno ma być lepiej - zobaczymy.