Ocena kierowcy - Subaru XV II Crossover

Robert, 2 lata temu

Silnik 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Subaru XV II Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW 2019-2020 - Oceń swoje auto

4,86

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Udany zakup, nawet bardzo. Prowadzenie i posiadanie tego samochodu sprawia przyjemność. Łatwy w parkowaniu, do teatru i do lasu - wszędzie…

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bez turbo „ożywa” przy wyższych obrotach. Uzupełniony silnikiem elektrycznym poprawia charakterystykę układu w dolnym zakresie obrotów. Oczywiście mógłby mieć więcej mocy ale nie wierzę w długowieczność małych, wysilonych jednostek. Wolnossący 2,0 i 150 koni uzupełniony silnikiem elektrycznym wydaje się rozsądne,

5,0

Skrzynia biegów

Pracuje liniowo, płynnie, nie szarpie. Nie trzeba trzymać pedału w podłodze aby samochód przyzwoicie przyspieszał.

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się pewnie mimo dużego prześwitu. Świetny wynik

4,0

Karoseria

Jak na komfortową ilość miejsca dla kierowcy i pasażerów bagażnik mógłby być większy.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność z miejsca kierowcy jest wzorem dla innych. Bardzo dobra kamera cofania uzupełnia i tak niezłą widoczność przez szybę tylną. Ledowe światła z doświetlaniem zakrętów działają doskonale.

5,0

Ergonomia

Kierownica obsługuje większość potrzebnych w czasie jazdy tematów, pozostałe dostępne poprzez przyciski a nie dotykowy tablet.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie sprawia żadnych problemów ani w zimie ani w lecie. Podgrzewana kierownica i fotele uzupełniają układ.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeśli nie maja dużego bagażu jest bardzo dobrze zarówno z przodu jak i z tylu. Bagażnik nie jest atutem tego samochodu

4,0

Wyciszenie

Silnik słychać wyraźnie dopiero na wysokich obrotach. Głównie powietrze i opony są słyszalne. Napewno mogło by być ciszej jednak nie jest to uciążliwe. Nic nie skrzypi we wnętrzu, dobrze spasowane elementy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spodziewałem się większego spalania jednak 7 litrów jako średnia i około 6,6 przy jeździe do pracy „tak jak wszyscy” to dobry wynik. Nic się nie zepsuło a przeglądy są w normalnych cenach.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód nie wydaje się na początku tani w stosunku do konkurencji. Po porównaniu wyposażenia w standardzie sytuacja się zmienia, a uwzględniając napęd jest dobrze

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie mam o czym pisać

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak