Ocena kierowcy - Suzuki Ignis II Hatchback

luis, 6 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 4WD 99KM 73kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Suzuki Ignis II Hatchback 1.5 i 16V 4WD 99KM 73kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Autko jest świetne w mieście, zwinne, świetnie wyposażone /poduszki przód , bok, klima, tylne siedzenia wyżej niż przednie, elektryczne szyby, wspomaganie, halogeny, silnik 1,5 , relingi.../

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 1,5 najmocniejszy w tej wersji, powoduje że auto wyrywa do przodu jak odrzutowiec tylko trzeba je wysoko kręcić /ok 4500/, silnik jest na łańcuchu rozrządu, prosty, cichy, chodzi świetnie... to nie wysokie obroty silnika powodują hałas tylko blaszanka, relinki i szum wiatru bo autko jest wysokie

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia wbrew temu co ktoś tu pisał chodzi ok, nie robi się tego "jednym palcem" ale odkryłem że to kwestia lewarka, w lince zbiera się woda i po regularnym przesmarowaniu skrzynia chodzi leciutko, przełożenia dobrze dobrane, jedynka krótka a dwójka "długa" może wystrzelić autkiem

4,0

Układ jezdny

Świetny prześwit /ja mam dodatkowo opony na 15 calowych felgach /opcja dozwolona/ sprzęgło wiskotyczne działa w beskidach jak trzeba /ruszanie na śliskim/, wiadomo że terenowiec to nie jest, w zakrętach trzeba się przyzwyczaić na śliskim do nadsterowności bo pomaga tylny napęd

Komfort

4,0

Widoczność

Fotel regulowany góra/dół, przód tył /ręczna kołyska/ więc można się dobrze ustawić /tyłkiem po asfalcie się nie jeździ/ dość duże słupki z tyłu ale można się przyzwyczaić, autko jest małe więc łatwo się ustawia

4,0

Ergonomia

Przyciski i pokrętła intuicyjne, lusterka i szyby elektryczne, nie ma się w sumie czego przyczepić, komputer zsynchronizowany z radiem pokazuje, stacje, temperaturę i spalanie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzanie szybko pracuje a klima szybko chłodzi i mocno /wiadomo trzeba serwisować/ wydajność ok ale szronu nie ma :), szyba tylnia ogrzewana, a przednia szybko odparowuje, nie ma problemów,

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Na tylnych siedzeniach siedzi się wygodniej niż w innych większych autach, są wyższe i nie ma się ściśniętego brzucha,bagażnik jak na takie małe autko całkiem spory /w porównaniu do pandy - ogrom/,

3,0

Wyciszenie

Tu mogłoby być lepiej, autko jest wysokie i hałasuje karoseria, relingi /wiatr/, opony ale silnik tylko jak się go wyżej kręci/ z tym że kultura pracy jest ok/ no ale takim autem raczej nie pędzi się powyżej 120, a do tej prędkości jest w miarę ok, piątka to faktycznie jak ktoś napisał nadbieg i autko na nim fajnie goni

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zawsze chciałoby się lepiej ale 4x4 zobowiązuje :)

4,0

Stosunek jakość/cena

Tu jest uważam bardzo dobrzeto jest świetne autko choć nieźle rzyma cenę /wcale się nie dziwię/

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w krótkim czasie /2 razy w ciągu 2 lat/ zerwała się końcówka-zaczep linki od sprzęgła/obie były oryginalne/ poza tym nic /raz podgrzewanie jednej sondy, koronka od abs-u, łożysko przy tylnej półośce/ , trochę denerwuje ta ilość plastików wokół auta i spinki które tak sobie to wszystko trzymają /ale nie wszystkie wersje to mają/

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

właściwie mnie nie spotkały /może poza tą linką sprzęgła/ ale mechanik w końcu zaspawał ten zaczep i się nie stresuję bo awaria w trasie przykra.