Ocena kierowcy - Suzuki Liana Sedan

m2w7@gazeta.pl, 18 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 2WD 103KM 76kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 20 tys. km

Suzuki Liana Sedan 1.6 i 16V 2WD 103KM 76kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

kupiłbym jeszcze raz.

Wrażenia

5,0

Silnik

prawie nie słychać do 3000 obr, potem głosniejszy. Reszta bez zarzutu. 140-150 km/h w Niemczech jechało się przyjemnie

4,0

Skrzynia biegów

Czasem (raz na kilka tygodni) haczy 1 bieg, serwis nie pomaga

4,0

Układ jezdny

wspomaganie świetne przy manewrach na parkingu, w trasie mogłobybyć ciut mniejsze. Ale nie jest tak, że nie wiem gdzie pojedzie.

Komfort

5,0

Widoczność

nauczenia wymagał tył (niezbyt łatwy do wyczucia kufer sedana). na prośbe mniej doświadczonego współużytkownika został zamontowany czujnik cofania i w Warszawie parkuję na żyletki.

4,0

Ergonomia

Idiotyczne otwieranie bagażnika- albo dźwigienka w podłodze albo kluczykiem z zewnątrz. Dlaczego pasażer nie może otworzyć bagażnika bez pomocy kierowcy? Sam bagażnik duży, ustawny, sprytne schowki od podłogą, szuflada pod siedzeniem pasażera. 2+2 podstawówkowiczów na miesiąc wakacji zapakowany bez kłopotu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybciutko sie nagrzewa (nawet po nocy w górach przy -25), dobre przewietrzanie, wydajna klimatyzacja (i łatwo mozna ustwaic dobrą temperaturę bez ryzyka przeziębienia sie). Podobno z fabryki wyjeżdża bez filtra przeciwpyłkowego (po przeglądziku po 1000 km założono i jest różnica- klima pracowała ciszej i bez dziwnego zapachu).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodnie, przestronnie, dobrze mozna oprzeć lewą nogę (w niektórych samochodach mi tego brakuje). przełączniki tam, gdzie się spodziewam. Plus za gniazdo 12V za hamujcem ręcznym (np podłączenie telefonu bez plączącego się kabla z przodu.

5,0

Wyciszenie

Bez trzasków i gwizdania wiatru. Silnik troche głośniejszy powyżej 3000 obr ale wtedy pogłaśniam radio z CD.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po mieście trasa 25 km poniżej 7,5, po Polsce około 6, na autostradzie w Niemczech około 9. Przegląd po 15000 830- zł w Warszawie 9olej, wszystkie filtry i robocizna). Zadziwiająco drogi filtr powietrza- prawie 200 zł (zamienniki powinny być tańsze).

5,0

Stosunek jakość/cena

Nowe kompakty z takim wyposażeniem były droższe.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

tak naprawdę nie było

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nigdy nie zawiódł