Ocena kierowcy - Suzuki Splash Hatchback

SZ, 4 lata temu

Silnik 1.3 DDiS 75KM 55kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 123 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Suzuki Splash Hatchback 1.3 DDiS 75KM 55kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,43

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Duże otwory drzwiowe.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Jak wyżej. Ząb czasu. Chłodnica, Przewód paliwowy, Tłumik końcowy.

5,0

Całokształt

Mega Pozytywnie zaskakuje! Małe z zewnątrz, obszerna kabina z przodu i z tyłu. Bagażnik idealny na zakupy. Z tyłu dziecko w fotelik ma idealną ilość miejsca, mega wygodnie wkłada się dzieciaczka do fotelika - nie tylko ze względu na wysokość ale również rozmiar otworu drzwiowego. Bagażnik dzięki podwójnej podłodze bardzo praktyczny w dolną cześć wkładamy wszystkie potrzebne rzeczy. Góra zostaje na zakupy. We wnętrzu sporo miejsca na drobiazgi, dwa spore schowki plus kieszenie w drzwiach przód + 2 uchwyty na napoje  z tyłu oczywiście BRAK ale cóż. Technicznie z IDSI czyli JTD ma kilka dość kosztownych drobiazgów jeśli chodzi o eksploatację tj. Chłodnica Cieczy – droższa niż klimatyzacji, Rdzewiejący przewód z wlewu paliwa do zbiornika sporo ponad 300 PLN, oraz końcowy układ wydechowy w wersji z DPF. Reszta to tanioszka, a silnik pali całe 2x NIC . Przyjemność z jazdy psuje tylko - wybierak biegów średnio precyzyjny, ale to jak w każdym z tą skrzynią tj. Agila, Panda, Ka MK2, F 500 ten sam „cudowny” temat . Na plus trzeba jeszcze zaznaczyć duuuże lusterka zewnętrzne co znacznie ułatwia życie przy tej wysokości autka. Z minusów brak wersji z seryjnym zestawem głośnomówiącym. Sam zamontowałem BURY serii 90xx + kostki ISO (allegro za 45 PLN max) i działa cudnie + oczywiście wymiana głośników z oddzielnymi TWEET z przodu bo niestety jakość nawet rozmów na fabrycznych głośniczkach jest jak rozmowa z przez pudełko po obuwiu . Zasadniczo Bardzo Polecam!

Wrażenia

5,0

Silnik

Olej co 15 tyś. lub 1x w roku i jest super.

4,0

Skrzynia biegów

Jak wyżej słabo ale nie tragicznie :) Peugeot 206 po 50 tyś km ma równie idelnie wybieranie przełożeń :)

4,0

Układ jezdny

Na miasto super.

5,0

Karoseria

Zgrabny dziad :)

Komfort

5,0

Widoczność

Super, duuuży plus za mega lusterka

5,0

Ergonomia

Jak to "Japończyk" , halogeny gdzieś tam, pstryczki komputera pokładowego gdzieś tam, reszta ok

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo wydajnie, wnętrze równie szybko się nagrzewa co schładza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak w opisie u góry bardzo OK dla osób średniego wzrostu tj. +/- 170 cm.

3,0

Wyciszenie

Jak to w autobusiku, do zniesienia, tragedi nie ma.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Minus jak wyżej: - chłodnica cieczy, przewód wlew - zbiornik i tłumik końcowy dla wersji z DPF. Reszt tanioszka, klocki + tarcze, okładziny tył, łączniki, filtry, itp. jak to w małym aucie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Prawie 7 na 10, fajne proste autko. Jako dodatkowe auto w domu, super śmigacz. Dla porównania z Peugeot 107 - dużo bardziej komfortowe, choć Diesel troszkę bardziej kosztowny w utrzymaniu i bardziej wybredny. To cała reszta ++++

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi całkiem dobrze,.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Sączy się z czasem chłodnica cieczy, czujnik ciśnienia oleju pod turbo w IDSI. Przewód paliwowy od zbiornika wlewu do zbiornika zwyczajnie gnije i z czasem ucieka paliwo. Rdzewiejący układ wydechowy. reszta OK. Oczywiście jeśli pamiętasz o dobrym oleju do IDSI :) i tankujesz ON na sprawdzonych stacjach. W benzynce co byś nie wlał do silnika i do baku - wszystko przejdzie :)