Ocena kierowcy - Suzuki Vitara I Cabrio

orzelg, 13 lat temu

Silnik 1.6 80KM 59kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 270 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Suzuki Vitara I Cabrio 1.6 80KM 59kW 1988-1995 - Oceń swoje auto

3,38

21% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : W terenie super

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Falujące obroty

4,0

Całokształt

Jeśli chcesz się pobawić w terenie to na początek polecam Vitarkę. Najtańsza opcja terenowa jesli nie znasz się na mechanice.Bo Łada Niva i UAZ są tańsze ale trzeba umić naprawiać w terenie młotkiem i drutem.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wkurza za krótka \"jedynka\", no i ogólnie słabiuśki silnik

4,0

Skrzynia biegów

Ujdzie

3,0

Układ jezdny

Vitara to terenowe auto i tam się dobrze sprawuje.Ale miasto - tragedia. Każdą dziurę czuć po kręgosłupie, i ja wolałem jechać dłuższą trasą niż tłuc się po nieciekawych nawierzchniach.Tłumienie marne

Komfort

3,0

Widoczność

Przez plastikową tylną \"szybę\" marnie widać.Przy cofaniu trudno się zorientować

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja działa super. W lecie otworzyć albo całkiem zrzucić dach i żadna klima niepotrzebna. Ale zima tragedia. Trzeba uważać przy instalacji LPG bo jak źle będzie obieg płynu chłodzącego podpięty to ledwo dmuchawa grzeje.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca dla 2 osób.Więcej wejdzie ale ciasno.Ale mała przestrzeń cieszy podczas jazdy po lesie bo zmieści się wszędzie

3,0

Wyciszenie

Powyżej 100 km/h radio słabo słychać. Ale to terenówka więc trza pomału jeździć

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

U mnie średnia 12l/100km. Przy terenówkach spalanie rządzi się innymi prawami.

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto które ma 20 lat kosztuje minimum 6-7 tys. to jest dziwne.Ale takie prawa terenówek

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zaczepy od otwierania dachu - pourywać łatwo a drogie,mechanizmy od foteli - zacinają się, zamek od drzwi pasażera - u mnie zacina się

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najpoważniejsza usterka to jak mi pierd***** kuny kable zapłonowe przegryzły.I to pod domem u dziewuchy.O 2 w nocy rzęziłem silnikiem budząc wszystkich. Oprócz tego żadnych awarii