Ocena kierowcy - TATA Xenon Single Cab

Daniel, 4 lata temu

Silnik 2.2 DICOR 140KM 103kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 125 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

TATA Xenon Single Cab 2.2 DICOR 140KM 103kW 2008-2011 - Oceń swoje auto

2,50

35% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Bardzo słabe hamulce, szczególnie tylne... Bez obciążenia po prostu odbijają się od nawierzchni

Inne : Tragicznie prowadzi się na drodze

3,0

Całokształt

Jeździłem autem testowo, w celu zakupu. Ostatecznie nie zakupiłem. W opisie dlaczego

Wrażenia

3,0

Silnik

Dość zrywny na pusto, testowo przejechałem ok 20 km z prędkościami do 90 km/h. Głośność jak na pick up, w normie. Przy ok 2 tyś obrotów załącza się turbo, słyszalny wtedy świst. Uszkodzone czy wszystkie xenony tak mają? Ciężko stwierdzić.

4,0

Skrzynia biegów

Nie zawiodła, wchodziła dość dobrze i precyzyjnie. Trzeba uważać. 1 bieg można wystartować jedynie z całkowitego postoju.

1,0

Układ jezdny

Fatalnie w godzi w zakręty, ogromne luzy. Aby lekko wejść w zakręt kierownice wrzuca się na godz 3 lub 9. Aby jechać prosto trzeba ciągle kontrować... Po prostu tragedia!

4,0

Karoseria

Auto 11 lat, w bdb kondycji. Auto stało podobno zawsze na dworzu. Całkowicie tego po nim nie widać.

Komfort

1,0

Widoczność

Przy moich 195cm ciasno w środku. Bardo mała przednia szyba, przez co nie widać połowy drogi, a głową człowiek ociera o podsufitkę. Prawda co piszą inni użytkownicy... Nie widać połowy prawego, bocznego lusterka.

3,0

Ergonomia

Kabina i guziki jak w lanosach z początkowych lat produkcji. Bardzo słaba jakość, auto pomimo że mało używane, bardzo zniszczone w środku. Fotele wyglądały jak nowe, mimo wszystko podarte na szwach.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zaobserwowałem ciekawą sytuację. Przy pełnym nawiewie wentylacja działa na przednią szybę praktycznie tylko w sytuacji kiedy puści się maxymalnie ciepłe powietrze, przy przekręceniu pokrętła na całkowicie zimne, na przednią szybę nie leci praktycznie nic. Dobre w zimę, tragedia w lato, szczególnie bez klimy.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla mnie (195cm) za mało. Ciężko się wsiada, mało miejsca na głowę.

3,0

Wyciszenie

Nie było tragedii, ale dość mocno słychać silnik, nawet przy małych prędkościach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Była tylko jazda testowa przed zakupem. Nie mogę ocenić. Patrząc jednak po hurtowniach i allegro, dość ciężko jest znaleźć części zamienne

1,0

Stosunek jakość/cena

Właściciel pojazdu z 2009 roku (mamy aktualnie 2020) chciał sprzedać pojazd za 13.900pln, auto w najtańszej wersji, bez ABS i klimy. Cena całkowicie z kosmosu. Stwierdził że nie sprzeda poniżej 13.000pln, wg mnie auto jest warte max. Połowę. Zatem cena z kosmosu

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciężko stwierdzić, tylko jazda testowa

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ciężko stwierdzić, tylko jazda testowa

On - zużycie paliwa dla silnika 2.2 DICOR 140KM 103kW [l/100km]

Średnie zużycie

9,7

Minimalne średnie zużycie paliwa

9,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

12,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

8,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

TATA Xenon Single Cab 2.2 DICOR 140KM 103kW 2008-2011

3,9 (4 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

TATA Xenon w pigułce