Ocena kierowcy - Toyota Avensis I Kombi

adam.wieczorek@vp.pl, 15 lat temu

Silnik 2.0 D-4D 110KM 81kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 190 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis I Kombi 2.0 D-4D 110KM 81kW 1999-2002 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : spalanie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : koło dwumasowe

5,0

Całokształt

Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Mam doskonały samochód do dojazdów do pracy jak i wyjazdów wakacyjnych z rodziną, przytym jest oszczędny a koszty utrzymania są na przyzwoitym poziomie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jak na diesla bardzo cichy, jedynie na zimnym troche słychać. Jazda z większymi prędkościami nie męczy.

4,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

samochód prowadzi się bardzo ładnie, dobrze wyłapuje nieruwności, w ostrzejszych zakrętach zawieszenie jest troche za miękkie ale to nie samochód sportowy tylko rodzinny.

Komfort

5,0

Widoczność

doskonała we wszyskich kierunkach

5,0

Ergonomia

wszystko czytelne i na swoim miejscu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko rozprowadza obieg powietrza po kabinie, klima niby automatyczna ale czasami trzeba jej pomuc

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5 osób nie będzie narzekać nawet na dłuższej trasie

5,0

Wyciszenie

jak na diesla i tę klase samochodu jest bardzo dobrze

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest to element który mnie najmilej zaskoczył. Samochód spala w cyklu miejskim od 5,7l do 6l a przy agresywnej jeździe 6,8l i jeszcze nigdy nie przekroczył tej wartości.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze nie znalazłem nic leprzego w takim stanie i tej klasie samochodu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poza częściami eksploatacyjnymi nic jeszcze nie wymieniałem. Raz po przejechaniu 7tys km filtr paliwa się zanieczyścił od naszych wspaniałych paliw co powodowało dławienie się samochodu. Części do samochodu są takie jak i jego klasa czyli średnie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana koła dwumasowego, ale wtych samochodach jak i w wielu innych dieslach można to nazwać częścią eksploatacyjną, a wymiana jest średnio co 150-200tyskm, koszt z robocizną na oryginalnych częściach 2200zł, przy okazji można wymienić sprzęgło 600zł.