Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Sedan Facelifting

R.3., 7 lat temu

Silnik 2.2 D-CAT 177KM 130kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Toyota Avensis III Sedan Facelifting 2.2 D-CAT 177KM 130kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Na przestrzeni pięciu lat eksploatacji zero usterek! Oczywiście wszystkie przeglądy w stacji ASO zgodnie z zaleceniem producenta.

Wrażenia

5,0

Silnik

Miłe zaskoczenie - praca silnika nie przypominająca pracy diesla. Po zamontowaniu modułu wzmacniającego 200 KM i 450 Nm co oznacza niezłe osiągi ok. 7,6 s do 100km/godz a dźwięki pracy silnika o dziwo stały się jeszcze bardziej "spokojne".

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów dopasowana do mocy silnika. Sprzęgło funkcjonuje jak w dobrym "benzyniaku" tzn nie jest krótkie jak to bywa w dieslach innych marek.

4,0

Układ jezdny

Usunięto usterki występujące w poprzedniej wersji - przede wszystkim usunięto charakterystyczne "klepanie" klocków hamulcowych i jarzemek występujące podczas jazdy po bruku. Ale nie jest to ideał choć nieźle wybiera nierówności drogi.

Komfort

4,0

Widoczność

Ogólnie widoczność bardzo dobra - jedyny drobny mankament to lewy słupek (od strony kierowcy) który podczas jazdy na rondzie ogranicza nieco widoczność i wymusza zachowanie szczególnej ostrożności przy dojeździe do przejścia dla pieszych.

5,0

Ergonomia

Praktycznie bez zastrzeżeń. Wszystkie czynności ruchowe związane z jazdą wykonuje się bez odrywania wzroku od kierunku jazdy więc nie przeszkadzają i nie dekoncentrują kierowcy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i ogrzewanie działa dobrze z wyjątkiem nawiewu na boczne szyby które przy tej okazji owiewa też nieco albo twarz albo łokieć kierowcy i pasażera.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W porównaniu z innymi markami samochodów o tej samej szerokości zastosowanie wąskiego tunelu między kierowcą a pasażerem oraz uprofilowanie obudowy drzwi sprawia że jest więcej miejsca i jazda jest bardzo wygodna. Kształt foteli i ich wypełnienie powodują że jazda tym samochodem nie męczy.

4,0

Wyciszenie

Jest dobrze ale nie idealnie - inne marki zrobiły to nieco lepiej. Wydaję się że jest kosztem minimalnie mniejszego wyciszenia (drzwi) uzyskano więcej miejsca dla kierowcy i pasażera.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy takim ciężarze samochodu i możliwości dość dynamicznej jazdy koszty zużywanego paliwa są przyzwoite, a zużycie części i niewystępujące usterki oraz średnie koszty przeglądów technicznych dają podstawy do takiej oceny.

4,0

Stosunek jakość/cena

Dlatego ocena moja jest tylko "dobrze" bo jednak trzeba było za ten samochód zapłacić.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W trakcie dotychczasowej mojej pięcioletniej eksploatacji nie wystąpiłą żadna drobna usterka.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W trakcie dotychczasowej mojej pięcioletniej eksploatacji nie wystąpiłą żadna poważna usterka stąd taka ocena.