Szukaj

Oceny Toyota C-HR II – wybierz wersję

Pokaż wersję z silnikiem:

Oceny Toyota C-HR II – wybierz silnik

Silniki Hybrydowe Toyota C-HR II
Silniki Hybrydowe plug-in Toyota C-HR II
Silnik
Średnia ocena
Liczba ocen

Oceny Toyota C-HR II

Podsumowanie 29 ocen Filtruj
Przebieg ocenianiego auta
Lata produkcji
Kupiłby ponownie
Toyota C-HR II - Oceń swoje auto
4,03
średnia ocena z 29 ocen
8% gorzej od średniej w segmencie
59%
użytkowników kupiłoby ponownie

Najnowsze oceny Toyota C-HR II

3,6
~Lecter 2
Toyota C-HR II
SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197KM 145kW
Czas weryfikuje doświadczenia. Jeździłem wieloma toyotami. Ten samochód jest świetny pod jednym względem. I pod wieloma innymi nie nadaje się do jeżdżenia. Piąta generacja napędu niemal idealna pod względem zużycia paliwa i pod względem dynamiki. Źle za to jest wykonanie i konfiguracja. Wszystko jest zoptymalizowane w kwestii „ EKO” . Użytkownik jest gdzieś z tyłu. Niestety przyszła zima i zweryfikowała ten pojazd jako całość. Samochód bez...
Dodane 7 dni temu
4,2
~Sławek
Toyota C-HR II
SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197KM 145kW
Wyciszenie, bardzo słabe, zwłaszcza jadąc na tylnej kanapie jako pasażer, słychać toczenie się opon i hałas z zewnątrz. Nadwozie zwarte, znaczny prześwit powoduje brak stresu przy parkowaniu przodem do krawężnika. System wentylacji drażni koniecznością każdorazowego ustawiania nadmuchu(na nogi na przód), po uruchomieniu zapłonu. (nie zapamiętuje ustawień użytkownika). Największym przekleństwem jest ciągły komunikat o słabym stanie...
Dodane 1 miesiąc temu
3,9
~profi71
Toyota C-HR II
SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197KM 145kW
Toyota C-HR drugiej generacji z napędem hybrydowym 2.0 o mocy 197 KM to model, który wzbudza skrajne emocje. Z jednej strony zachwyca futurystycznym designem i niezawodnością hybrydowego układu, z drugiej – generuje powtarzające się problemy i niedogodności, które potrafią irytować. System hybrydowy Toyoty to klasa sama w sobie. Jest niezawodny, a spalanie w cyklu mieszanym często oscyluje w granicach 5-6 litrów na 100 km, co przy mocy niemal...
Dodane 3 miesiące temu
2,6
~bsqt
Toyota C-HR II
SUV 1.8 Hybrid 140KM 103kW
Największa porażka z moich ostatnich wyborów. Jazda tym autem gdziekolwiek w 2 osoby i dziecko to przyjemność porównywalna z tanimi liniami lotniczymi. 140KM kompletnie nie czuć. Auto albo leniwie sunie z niezbyt dużą prędkością, albo wyje jak oszalałe jeżeli chce się jakkolwiek przyspieszyć. Widoczność jest mniej-więcej porównywalna do czołgu T34, a upierdliwe systemy zamiast czuwać i wspomagać kierowcę, wręcz ciągle piszczą, pikają i jęczą,...
Dodane 6 miesięcy temu
4,5
~Lecter
Toyota C-HR II
SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197KM 145kW
Dziś normalne samochody kosztują tyle ile jeszcze niedawno premium. W tym samochodzie widać oszczędności na każdym kroku. Materiały. Taka podsufitka naprzyklad. No bez jaj panowie księgowi z Toyoty. W tym samochodzie nie istnieje zabezpieczenie antykorozyjne podwozia. Dlatego zostało to na dzień dobry zrobione. Wygłuszenia raczej nie zamierzam robić. Do 100 jest w nim akceptowalne cicho. A w trasy latać raczej nie będzie. Zadowolony jestem za...
Dodane 6 miesięcy temu
4,3
~Kris1959
Toyota C-HR II
SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197KM 145kW
Auto kupione oczami i po raz pierwszy w życiu zachwytem nad kształtem karoserii. Silnik, moc, oświetlenie, ogumienie R19 OK. Wiadomo Toyota. Miałem przez rok Yarisa Cross Adventure (full wypas) i gdyby nie ten silnik oraz słaba moc, pewnie bym został przy tym aucie, ale oczy kupowały nowego CHR 2.0 Executive. Szkoda, że nie rozsądek i rozum. Cenę, czytaj upust, udało mi się wytargować niezłą, ale drugi raz tego auta już bym nie kupił,...
Dodane ponad rok temu
3,5
~klessmar
Toyota C-HR II
SUV 1.8 Hybrid 140KM 103kW
Ma kilka zalet, ale więcej wad, jak za auto tego producenta. Ogólnie zawód. Wolę jeździć Yarisem (też nowym i nie Cross) niż CH-R. Auto wykonane niechlujnie w zakresie montażu i dopasowania blach. Różnica szerokości szpar pomiędzy elementami, szczególnie w okolicach maski i błotnika i lamp przednich. Drzwi od kierowcy odbijają - trzeba było mocno walnąć aby się zamknęły od środka. W serwisie poprawili, zamykały się idealnie ale nie trzymały...
Dodane ponad rok temu
1,5
~Adrian
Toyota C-HR II
SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197KM 145kW
Nowa C HR nie jest warta swojej ceny. Dwa razy problem z uruchomieniem auta. Dodzwonie się z assistance toyota graniczy z cudem. Zero pomocy. Po 4t tyś km odrywa się osłona tylnego tłumika.. wykonanie środka bardzo słabej jakości . Zaczynają trzeszczeć plastiki. Dach szklany to dopiero historia. Brak rolety. Wynalazek Toyoty to niby szkło które odbija promienie słoneczne. A w rzeczywistości sauna w środku mimo już przyciemnionego dachu...
Dodane ponad rok temu
3,0
~Andrzejek
Toyota C-HR II
SUV 1.8 Hybrid 140KM 103kW
Słabo nawet bardzo. Auto za 120k a wyciszenia brak, konserwacji podwozia brak. blacha cienka i słaba. Lakier miękki. Dodatkowe zabezpieczenia immo obowiązkowo bo to auto nawet nie ma blokady kierownicy! Aha i ponoć silniki nie są docierane w fabryce. Dealer zaleca wymianę oleju po 2k km od nowości, ciekawe czemu...
Dodane 5 miesięcy temu
5,0
~Diana
Toyota C-HR II
SUV Plug-In 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in 223KM 164kW
Auto raczej drogie, nie da się ukryć. Długo się zastanawialiśmy, ale jako stali klienci dostaliśmy bardzo dobrą propozycję cenową i oto jest. Jeździ się dużo, więc z czystym sumieniem mogę powiedzieć- nie widzę w nim wad.
Dodane 5 miesięcy temu
Toyota C-HR II

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów