Ocena kierowcy - Toyota Camry IX Sedan Facelifting

Camry WRO, 9 miesięcy temu

Silnik 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Rok produkcji 2024

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Camry IX Sedan Facelifting 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW od 2024 - Oceń swoje auto

4,50

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

2.5 litra w hybrydzie , sprawuje sie znakomicie w tym samochodzie

5,0

Skrzynia biegów

eCVT to nie DSG ale nie mam zastrzeżeń

5,0

Układ jezdny

Amortyzacja bardzo komfortowa

4,0

Karoseria

Lakier jak zwykle dość cienki , warto zabezpieczyć np ceramik / folia. Łatwo o odprysk. Warto pamiętać też o zabezpieczeniu antykorozyjnym podwozia

Komfort

3,0

Widoczność

bardzo dobra - gwiazdki odjęte za bardzo cienką szybę i podatność na zarysowania

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Jest ciszej niz w poprzedniej generacji , zawsze można wyciszyć bardziej dodając maty wygłuszające na drzwiach i wymienić szyby boczne na podwójne

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

W obecnych czasach

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

ułozenie tylnej kanapy tapicerka

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW [l/100km]

Średnie zużycie

5,7

Minimalne średnie zużycie paliwa

5,6

Maksymalne średnie zużycie paliwa

6,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Toyota Camry IX Sedan Facelifting

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW [l/100km]

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem